为啥相中了iCAR03T，因为iCAR03T主要指标都符合了我的要求，我选车有这么几个要求:1纯电(保证用越野车成本低，尽管是轻越野车型，但也满足我绝大多数使用场景，再恶劣些的环境就让另一辆猎豹上了。);2四驱(具备一定的脱困能力);3车身防腐出色(全铝车身)。这几个需求能同时满足的车只有iCAR03T满足要求，再一个iCAR03T的外观非常接近我的第一辆车:BJ2021(84版切诺基92款)，感觉买这车就像招标一样，就奇瑞投标并且中标了。本来还考虑方程豹钛3，但经过综合考量3月23号周日还是去了iCAR4S店看车，结果一眼就相中了03T(不喜欢03中网的i字标，离地间隙，胎宽，续航03T均稍微优于03)，方正的外形勾起了我和小切的点点滴滴，周一把开了三年的奔奔Estar卖了，立马交了款，3月27号提的车，到今天目前跑了550公里，除了百公里电耗比奔奔高一倍其它都挺好(毕竟车重也比奔奔重一倍)。要说缺点就是实体按键太少了，都集成到中控屏去了，真是不习惯，但为了全铝车身的纯电四驱轻越野车，这些小问题只能自己适应了。本来还想选拖曳资质，但综合考量之后放弃了，看来我的A1A2D基本上用不上了。总的来说，这辆车符合我的预期。