特斯拉将美国未售出的 Model Y SUV 的价格下调了数千美元，试图清理前所未有的积压库存。
许多远程和高性能 Model Y 现在的售价比原价低 5,000 美元，而后轮驱动版本的降价幅度更大，超过 7,000 美元。
此次折扣之际，特斯拉的汽车产量再次远超上季度的销量。该公司第一季度生产了 433,371 辆汽车，但出货量仅为 386,810 辆，这可能会导致其库存过剩增加超过 40,000 辆电动汽车。 （其中一些车辆可能正在运输途中，但特斯拉没有透露具体数量。）特斯拉经历了典型的季末推动，在过去几周内尽可能多地交付汽车，首席设计师弗兰茨·冯·霍尔兹豪森 (Franz von Holzhausen) 再次投入工作，在最后几天将这些汽车推出市场。但特斯拉还尝试通过其他方式提高销量。 4 月 1 日，该公司宣布其最受欢迎的车型 Model Y 将提价 1,000 美元。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 还开始要求所有潜在买家演示该公司的先进驾驶员辅助系统。该软件包的成本为 12,000 美元，可以极大地提高特斯拉在汽车上的利润。
马斯克或多或少承认，特斯拉最近不得不更加努力地吸引对其汽车的需求。他将这种困境主要归咎于高利率，同时他的公司在 2023 年大幅降低了 Model Y 和 Model 3 的价格。