8-10万预算还盯着电车看?传祺GS4告诉你燃油SUV照样能打
1 16 发布于 河北 2026-08-14 18:00:03 只看楼主 热门标准
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都第五代了才卖八万多,传祺GS4这波是来给燃油车争口气的

传祺GS4已经繁衍到第五代,售价8.78到10.08万,店端优惠还能再砍一万左右。这个价格放在五年前,同级别合资车根本不敢想。现在国产燃油SUV卷到这种程度,配置单拉出来跟同价位新能源车比都不虚,甚至某些地方还更实用。很多人一提到燃油车就摇头,觉得过时了,但你真拿八到十万预算去市场转一圈,会发现能买到的电车就那么几款,续航三百多,空间紧凑,配置靠选装。同样预算买GS4,给你1.5T加湿式双离合,2770mm轴距,15.6英寸大屏,360全景带透明底盘,空间能躺平。这性价比,油车怎么了?油车就活该被无视?你花八万买台电车,光电池成本就占了一大块,剩下的钱还能给你堆什么配置?GS4把成本花在车身、底盘、空间和配置上,每一分钱都看得见摸得着。燃油车不是不能买,是很多人已经被新能源的声浪洗脑了,忘了这个价位燃油SUV能给你什么。

方盒子造型加一体式大灯,这颜值放到新势力堆里也不掉价

第五代GS4的设计明显在往方盒子方向靠,车头厚重,一体式LED大灯比那些眯眯眼分体灯精神多了。侧面线条四平八稳,前后轮拱带点力量感,车尾双层贯穿式尾灯跟满大街的单线贯穿式划清界限。这外观放十万以内,真挑不出啥毛病。以前说国产车设计廉价,现在这个价位的国产SUV设计水平已经能跟合资掰手腕了。方盒子造型虽然不是真正的硬派越野,但那种敦实感对家庭用户特别有吸引力。看着大,开着稳,停在小区里不跌份。同价位电车都在往圆润了做,看多了真有点腻。GS4这副模样至少让你每天走近车的时候,不觉得自己的选择掉价。

1.5T加7速湿式双离合,动力够用油耗不心疼,还能吃92号粗粮

第五代GS4全系1.5T,130kW,270牛米,压缩比11.5比1,92号汽油随便加。这动力水平放家用场景完全够使,市区起步轻快,高速超车不虚。7速湿式双离合比干式的耐造,换挡快,传动效率高。双离合的顿挫问题,现在调校水平上来了,大多数人日常开根本感知不到。你又不是拿它下赛道,天天堵车能顿到哪去?油耗方面,这级别燃油SUV正常水平,百公里七八个油,能接受。有人说都2026年了还买油车,图啥?图它不挑充电桩,图它跑长途不焦虑,图它冬天不缩水,图它二手车还有人接。不是所有人都有家充条件,不是所有人都想每周去公用桩排队。燃油车存在的意义就是给那批没条件充电、又不想被续航绑架的人一个踏实选择。GS4在这个价位把动力和油耗平衡得挺好,没有明显短板。

空间能躺平,配置能追平电车,这你受得了吗

GS4车长4680mm,轴距2770mm,这身材在同价位里妥妥的大个子。前排座椅摘掉头枕靠背几乎能放平,跟后排连成一张床。长途自驾累了,服务区一停,两个人躺下就睡,不用折腾后备箱行李。分体式头枕还带主动保护功能,追尾时能减少颈部挥鞭伤害,这个细节比那些搞一体式头枕的实用多了。配置方面,全系标配遥控钥匙、主驾无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、后排出风口、8.8英寸仪表加15.6英寸中控屏、四门一键升降、远程APP车控。Pro版和Max版给360全景加透明底盘,Max版还有ACC自适应巡航和自动紧急制动。这套配置你去跟同价位电车比,除了没有大彩电和冰箱,日常用的东西一样不缺。智舱这东西看价格不看能源形式,八万块的电车车机不一定比GS4流畅。别被新能源的光环晃了眼,实际坐进去用一用,才知道谁更实在。

辅助驾驶够用就行,老司机要的不是花活是稳定

GS4的辅助驾驶思路很务实。标准版和Pro版给定速巡航,Max版上ACC加前碰预警加自动紧急制动。这套东西跟大多数L2级辅助驾驶没本质区别,高速上能减轻疲劳,市区里能帮你踩刹车。你说它不高级,确实不如那些带激光雷达的城市NOA。但反过来想,八到十万的价位,你要城市领航干嘛?市区道路复杂成那样,你敢把方向盘交给车?老司机开车最信的是自己的手脚,辅助驾驶就是个锦上添花的东西。GS4把这部分预算省下来给了空间和舒适配置,这个取舍很聪明。全景影像加透明底盘对窄路会车和停车入位特别实用,比那些炫酷但用不上的智驾功能强多了。买这个价位的车,别被智驾噱头带偏,把基础安全保障做好比什么都强。

八到十万预算买SUV,燃油车依然是绕不开的正确答案

第五代传祺GS4的出现,其实是在提醒一件事:燃油车还没死,尤其是十万以内的燃油SUV,依然是大量家庭用户最务实的选择。电车有很多优势,但它的优势建立在你满足一定条件的前提下。有家充,跑得少,市区代步,那电车合适。没家充,经常跑长途,预算就八万块,你还非要上电车,那不是跟风是跟自己过不去。GS4这个价位给到了体面的设计、够用的动力、宽敞的空间、齐全的配置,还不用你为充电和续航操心。它不会给你什么颠覆性的体验,但它能让你每天上下班、周末带家人出门、节假日跑长途都不用想太多。车是服务人的,不是让人伺候它的。在这个价位,GS4就是个让你省心的工具,踏实、耐用、不矫情。燃油车也许不再是这个时代的主角,但至少在八到十万这个预算区间里,它依然是最靠谱的答案之一。


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