帝豪的底盘开着真是很舒服，虽然说价格只有几万块钱吧，用的也都是这个价位常见的前麦弗逊+后扭力梁，可是我觉得它的调教不会给人任何的廉价感。前悬以及后悬它的滤震效果是一致的，不会说出现那种前后脱节的尬尴状况，有不少车过减速的时候前悬架表现还行，而后悬架就会很生硬一般了，但是帝豪并没有这样的表现，悬架初段很柔软，中低速过减速带的时候甚至于还能够给人一种高级感，总之在底盘调教上真是可以给到帝豪很高的分数，毕竟用的是吉利BMA平台。
还有这台车动力也是超级适合家用，1.5L的发动机不会让我觉得动力过剩，更不会说出现小马拉大车的感觉，即便是车内坐满五人的情况下车速也依旧能够很轻松提上来，而且还有3种不同的驾驶模式可以选择，经济，舒适以及运动，像我平常开车还是喜欢舒适模式，油耗的话也不会太高，目前来看百公里是7.4升，还算是比较省油的吧。