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来自于 北京 2024-12-25 08:57:15 IP 沙发
这是国产第一代赛纳，我在等着国产第二代的中期改款，估计还得七八年，希望那个时候在内饰用料和噪音控制方面能有非常大的改善。
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来自于 上海 2024-12-25 10:43:04 IP
4驱，+220V即可。航空座椅就算了。
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来自于 广东 2024-12-25 11:02:14 IP
4驱，+220V即可
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来自于 上海 2024-12-25 11:19:39 IP
千万不要航空座椅， 太占用空间， 导致压抑感
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来自于 上海 2024-12-25 11:37:40 IP
一分钱一分货。赛那和埃尔法就好比丰田和雷克萨斯。用料好的价格就上去了，你丰田都用真皮，在这样改的好一些那样好一些，埃尔法还能卖吗？同样，你丰田凯美瑞啥的都是皮内饰，你雷克萨斯咋卖~
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来自于 江苏 2024-12-25 11:59:32 IP
同时上四驱和航空座椅这个配置，厂家不是没有考虑，但是二者皆得后，整车设计重量超重了，故臻享、铂金版上没有四驱。
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来自于 江苏 2024-12-25 13:17:43 IP昨天之前我也一直在想为啥四驱和航空座椅不能兼得，航空座椅多好啊，必须买航空座椅版本的，让我取舍我情愿要航空座椅也不要四驱。昨天闲来没事铂金和四驱尊贵都去试驾了一下，试驾完以后得结论就是航空座椅啥玩意儿，必须要四驱版本的，而且就是要普通座椅，坚决不要航空座椅
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来自于 浙江 2024-12-25 13:18:35 IP认知障碍症患者
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来自于 山西 2024-12-25 13:52:39 IP
下一款肯定会出插混版
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来自于 北京 2024-12-25 14:38:40 IP
什么都不变一个月都18000多的销量，你以为小八嘎有动力按照你们的要求改？ 那TM可是丰田，以控制成本享誉全球的丰田，同型号的配件多买10000个就又能再次摊薄配件的价格。
北美25款加了冰箱和吸尘器，中国人要的冰箱、彩电、大沙发都给你们了。
别天天要这要那。
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来自于 山东 2024-12-25 14:51:41 IP航空座椅对老人孩子不友好，现在的四驱尊贵就很好
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来自于 浙江 2024-12-25 19:45:49 IP人家肯定有人家的考量
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来自于 河北 2024-12-25 20:55:21 IP塞纳厂家恢复：我们就靠这个发动机吸引人，其他配置都不重要。
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来自于 内蒙古 2024-12-25 21:01:47 IP最主要把刹车升级在40米内
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来自于 山东 2024-12-25 21:53:51 IP
说个冷话吧，25款已经定型待试产了…
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