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一辆杰德的曲曲折折
1 39 发布于 2022-01-17 16:23:33 只看楼主 热门标准
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首先感谢你点进来看,这是一篇很长的帖子,我会把这辆所有改动过的都会列出来,也会分享使用过程中遇到的问题和解决方法,一辆折腾不停的杰德!开始吧!

一辆14年的尊享杰德,也就是1.8自吸顶配!从外到内开始介绍,外观方面全车内外喷漆改色
全车喷漆改色:原车14年的车白色到2022年1月,原车纯白色漆面整体还是挺好的,个别部分就不行了,例如前包围(上坡挂底),A柱在高速给飞石弹掉漆,两边侧裙底下刮底掉漆!停车小区比较多外面送外卖的小电驴刮伤漆,就萌生了喷漆改色想法!

原颜色相片,纯白色,可见贴了不少镀铬,4门和玻璃都是自贴的镀铬条,还有车顶装饰行李架是原来4儿子送的,日式中网是咸鱼捡漏的700块(赚大了),挡泥板加了后又给我锯掉了下面,因为刮底顶到挡泥板的话翼子板和侧裙都会变形,后期喷漆的时候拆掉了

原颜色后面角度,纯白色,非珍珠白,原来漆面保养挺好,估计比大部分车同年份的好,后面尾唇和后包围都贴了镀铬,后面改色去除了,尾翼更换了原装日版的尾翼,日版尾翼原来是白色的,喷成了黑色,不是粘贴款的,咸鱼淘的700多,喷漆花了300

小破站看到的案例,一眼喜欢,就按照这个调色来改

B站看到的这个视频,大家一搜杰德基本都能找到,这个作为渲染的杰德,能看到首先改了颜色,加了前唇,换了尾翼,换了轮毂,换了避震降低车身,门把手是黑色的,后尾灯也熏黑了,还加了雨眉

和喷漆店联系好,就送车过去了,确定油漆,开启半个多月喷漆模式

改完后3天第一次洗车,阴天拍照,改色历时15天

阴天拍的没有渲染图效果那么好,尾盖标和方向盘标在改色时换了花了210

改色折腾总费用没算,喷漆5800,内外全改,细节都喷了包含:前盖内侧,4门内侧,后尾盖内侧,天窗口内侧,因为喷漆拆卸顺便更换不少东西,慢慢来说吧!费用都没算在喷漆里面

没阳光照到!换了原厂前包围再喷漆,开孔装原来的雷达,大灯和包围的缝隙没有了,这个不错,省钱点的方法也有,融回去还能卡得上,毕竟前包围卡扣是塑料的,但是不完美。

换了包围后,大灯与包围之间的缝隙没有了,强迫症

阴天没拍出理想效果,很多人说我改了个寂寞,和原来白色区别不大,不认真看不发现改了颜色,车管所备案都没去(估计都不用去了)但是使用下来发现超级耐脏,很好打理,日版中网是以前咸鱼淘的700(赚大了),雨刮是水弹28+24尺寸

后面视角

后面视角

总的来说,拆和装花费的时间占大部分,喷漆步骤大致分为,
1.检查外观找出瑕疵点(凹痕、划痕、掉漆见底色或见金属)画圈,
2.打磨,用了几种砂纸打磨成哑光状态,去除原来清漆
3.拆车,前后盖拆下,4门拆下,前后包围拆下,中网,车顶流水条,等等等等拆
4.上漆:金属部分见底喷环氧底漆,然后腻子找平,中途底漆,色漆,清漆,清漆。塑料部分,有些损坏了就更换新的再上漆
拆坏的东西很多,因为卡扣和塑料经过7年了会有老化,
1.前包围换了,因为前包围右侧大灯下有条缝隙(因为上坡刮底顶到前包围造成卡扣断裂,这也是很多车友反应为什么车子大灯和包围之间有比较大的缝隙,基本是卡扣断裂造成的)
2.雨刮水壶更换,原来的有折痕,没坏,考虑到后期使用更换
3.车顶流水压条卡扣,拆下基本都会坏,全部更换卡扣
4.车门密封条,4门全换了,拆下的时候有变形,还有4车门内侧下面一条直线的下压条,也是顺便更换
5.前盖密封条,拆下来弄坏了,换了根
6.后门内侧上角小饰板,拆下来居然不见了,换了新的
7.尾盖标和方向盘标,看着有点旧,换了新的
8.4门隔音,原来做过4门隔音,拆下来喷内侧时,复原太难,换了新的
9.4门外把手和车门上部分,贴黑
10.前雾灯镀铬有伤,咸鱼找车友淘了个新的原厂
大致那么多,有些小部分可能有遗忘,下面接着上图

改色中的故事:原来贴了镀铬装饰条,具体看前面原车相片,现在撕下很脆,有些车友贴了雨眉或者镀铬,撕下基本这个原车贴纸都要重新处理

这个就是门框上调,原车是贴了一层的,但是只要你贴了雨眉或者银色装饰条,撕下的时候就这样了,想过喷成黑色,最后还是包,这部分是刮掉原来的贴纸,打磨喷漆后再包好的

车门密封条位置,4门都换了,一条是280,一共是1120,图中是重贴4门隔音后等新胶条的时候拍的,4门隔音做了3层,中间有棉花的,重贴4门隔音花了800

胶条区分

4门内侧压条直线的,换了新的,没记错应该是70一条,4条280

雨刮水壶,有个折痕,没漏水,怕后期漏换了新的,没记错应该是160

4门把手,原厂银色包了黑色,本想买4个新的黑色,问了下黑色没有原厂的,就直接包了,反正4门上框也得包,包4门拉手和这些部分,花了680

外门把手包成黑色,手工还行,希望耐用,4门玻璃外压条因为前面贴了镀铬,撕下镀铬装饰条清洗掉残留胶还能用,没换

顺便把原来的车门外饰板也给包了,原厂为哑黑塑料,图中是包好的状态,可惜手工不是很完美

喷漆改色的时候换了原厂前雾灯,不错一对150,不搞日行灯和其他的,我怕日久后掉色,所以原厂

改色之际,拔了小辫子,换了个质量好点的鲨鱼鳍,没换原厂的,怕拆东西麻烦,反正不听收音机,太便宜不敢用,怕掉色,选了这个自己粘好的,不错

喷漆回家几天后才发现后门上面一共4个小内角饰板拆车缺失了,问了喷漆店也没找到,重新买原厂的,没记错应该是4个一共160,

17款后视镜总成上车,原车改完外后视镜本来也喷成哑黑色,可是原车后视镜有破损,喷出来效果不好,给我换了一对新的17款后视镜总成,一对1800,然后再贴了对牛角外壳160,就是你前面看到的图片了,特意说下,新旧款后视镜位置是一样的,卡扣也是一样的,但是新款后视镜5线的才能装旧款的车,还有个11线的有盲区,变道功能的需要改线才能装上的,所以买5线的新款后视镜总成可以什么都不动直接装上

后视镜和3角窗的包黑,可以看到新款后视镜总成和旧款车是没有问题的

原车真皮方向盘又包了一层真皮,看上了D型方向盘,又不想搞那些加工的,因为加工的D型,下面平那一条圆弧过渡都有点突兀,所以!!!!买了HOZO的方向盘

晚上新方向盘到货,还是等不到明天,晚上也开搞

1280折扣后1160拿下,手感很好,细节到位,原孔安装,非常满意

第一次拆方向盘不容易,因为方向盘底下两颗螺丝居然不是六角的,是梅花的,搞得我拿着六角下来,又跑了几家5金店才买到梅花的,拆掉左右各一颗螺丝,气囊就松了,再拔掉线就拿下来了,图中拆掉气囊了

拍个照,防止一会不会复原,中间那颗螺丝六角匙拆不掉,看了论坛研究才知道有紧固塑着的,要大力才能出奇迹,一个人一个小六角匙实在没办法,有风炮自己可以拆,或者给六角匙加个长铁管才能拆

拆到我晚上10点多,只拆掉这个气囊,怕不小心搞炸了,才小心慢拆,新手拆炸弹的感觉,拿掉后,六角匙用尽了我吃奶的力也拆不掉中间螺丝,只能回家睡觉

第二天继续,原车拆下的方向盘,拆下是用的一个铁管套住六角匙,用力吧少年,冬天拆出汗,好不容易,最难拆的部分就是这颗中间螺丝,拆掉拔掉3个插口就拿下来了,这里一定要提醒下,拔掉插口后不要按启动和点火,不然会有故障码,你得去4儿子那里消故障码,拆下方向盘,也不要手痒去动游丝,另外拿下方向盘拿下来前做下标记,其实你仔细看,方向盘六角螺丝孔那也有3个记号,我是换新方向盘就不做记号了,途中因为忙着就没拍太多细节照片了,论坛里有个拆方向盘的帖子,可以自己去找找

换好后,大小一样,不一样的是下方一点点D型,然后D型连接圆弧非常好,手感一流

换了手机支架,原来是再方向盘后方的(电动感应夹紧带无线充电280左右)可惜不到一年坏了没保修,换了这个原车开模的,这个也挺好用,我是拒绝卡出风口和磁吸的,买这个怕掉的话建议自己加多点3M胶贴,可以说是最紧的一个了,这个买的50多,除了不自带充电,其他非常满意

继续吧,后来还搞了什么,考虑广东阴雨天多,加伞吧,前排手套箱放一把3折伞,后排靠背一把直伞

别看一把伞很普通,我可研究了几天买什么伞,看了一篇超长的关于伞的介绍和品牌介绍,几百把伞里挑出来的,具体就是抗风等级,淋雨时间穿透伞面,每次开关伞次数故障率,抗紫外线百分比等参数,有群友需要的话我再把研究伞的帖子给个链接

后排的直伞为了后排方便拿,上了卡扣,后排伸手即可拿到,不过卡扣不是很完美,杰德后排座椅比这个厚,导致弧度不太对,但是也能用,买了就用吧

这把伞,研究了几天关于雨伞的帖子才买的,和上面的三折伞一样,在看了几百把伞不同品牌和测试后买的,买了后没下雨,无法测试,但是拿在手里感觉是OK的,不错

后排雨伞和卡扣装好的图片,弧度不太对,有点凸起,其他没影响,无异响,另外全车内灯都换了LED的3色,蓝白黄,每开一次门都不一样的颜色,但是这个LED灯不好,因为汽车关门后电压降低,然后过3-5秒才会熄灭,原车卤素在这几秒内不会有电流声,LED在关门后到熄灭这几秒能听到电流声,还会时不时引电流不一致几个灯颜色不一致(有个蓝色另外一个白色等),好处是减低了一点点,就那么一点点用电,至于寿命,估计原车的卤素也不怎么差,发热减少了,颜色随意变换,反正开关一次就变一次色,无论开门,还是手动开灯,前面,后排和尾箱一套也不贵,100来块

后排自己加了充电口,自己动手拆,打洞,接线是接前面点烟口背后的线,走中央扶手台下面过来的,为了装这个我可忙活了一天,基本中央扶手都给我拆了走线,还拆了屏幕和空调控制模块,有人问要破线不,肯定的,在这里也感谢论坛的大神们,我看了不少帖子才知道如何拆掉那么多东西,这个充电口带电压显示,2个USB快充,一个点烟器接口,带开关和负荷断电,车子启动才会有电,和前面点烟器并联,解决了长途后排手机充电问题

螺丝套,小东西作用不错,价格也不贵,能美观也能防水防锈(建议安装前喷点防锈,效果更好)4门下来100左右,包含铰链螺丝套

铰链套,图片能看到里面喷漆的情况,喷漆比贴膜好的地方就是无死角

卡扣套

后面2根液压杆,换了必鲁斯,几十块一根,原来的有衰减,换了有段时间了,自己换,简单!

座椅,前面改的,依然非常舒服,每一个人开我车,都感觉太舒服了

前面改的自动防炫目后视镜,晚上开车好很多,真的好很多,虽然外后视镜还有反光,但是这个才是最主要的反光,而且原车的内后视镜也太简陋了,想过流媒体,感觉还是简单点好,接线是接阅读灯,开门就有电,锁车停电,网上有转接线,可以不破线,镜子买了400多,卡扣和线花了我100左右,那条线槽是后视镜自带的,完美,其实这里我还有想法,行车记录仪也可以接电一起,现在是走线到驾驶位小保险盒的,后期再说吧,主动防炫目后视镜推荐,我这个带开关还有个白色小灯照下方,而且我研究了挺久,白色氛围灯会在晚上自动亮起,白天不亮的,图中绿色的灯是开关的灯,不是白色氛围灯

铁将军胎压,450多,挺不错

小东西

前期加的电压显示和LED,本来是给方向盘的手机支架供电的,手机支架坏了,也不拆这个了,留着时不时看下电压和应急USB充电

还有中途换过绞牙避震Buddy club没发帖子,从原厂避震一下换到绞牙避震,结果就是调了不下10次,还是不理想就出了,主要来说,车身降了,前后都是1指半,但是每次调完不是太硬就是弹跳多,坐人重量不一样,都不一样,好处是降低车身,过弯侧倾非常好,可是我要的是舒适,所以换了不到3个月就出掉了,3个月里,每个星期就是去调避震,我都成半个修理厂师傅了,拆装避震太熟练,以至于后面,直接在后避震加强块那开了孔调避震,这里没有很多细节图片了,图片就只有两张了,勉强看

Buddy club避震,关于避震我就不说太多了,论坛非常多帖子,我自己的想法说下,改避震你想要的是什么?是舒适还是运动,如果短簧满足不了你的运动,你再上绞牙,跳跃式直接上绞牙,一般人难难适应,绞牙只会比原厂硬,最后我也不是换回原厂的避震,而是选择了,前蒙诺后KYB,弹簧用回原车的

Buddy club避震在车上的时候

Buddy club避震在车上的时候,好看是需要付出代价的

本来最近想着改完轮毂再发的,突然看着看着就没改轮毂的想法了,写这篇帖子花了3天时间,很多图片删掉了,排版和语言说明也花了不少时间,希望给个精,下次更新别的改装再发

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