因为家用需要，需要增购一辆车，家里已经有了一辆油车，所以出于省钱和赶时髦决定买一辆纯电车体验下。首选目标就是A级小车，因为开惯了油车的平稳操控感，所以想买一辆操控跟油车类似的纯电车。基于这个考虑，我去试驾了海豚，木兰，欧拉好猫，ID3。综合体验下来还是MG 木兰更符合我的预期，综合通勤里程我选择了520豪华版，突出一个性价比拉满。
首先，关于电耗，日常用下来百公里耗电量13.5kWh。如果使用家用电进行充电，白天每度电的费用为0.6元，夜里电费3毛多，每月电费也就几十块，约合每公里5分钱左右。
在空间方面，MG4内部空间足够大，驾驶体验更加舒适。同时，该车还拥有丰富的储物空间，方便存放物品。就是后备箱稍微小了点，不过完全能应付三口之家出游的需求。
关于通勤体验，MG4电动车的续航里程能够满足日常通勤需求。在城市道路上，该车的加速和响应性能非常给力，给油就窜出去了，小钢炮不是白叫的。此外，由于电动车的特性，MG4在噪音控制方面也有不错的表现。MG4电动车拥有较好的通过性和适应能力，过弯非常轻松，城市路段掉头各种一把过。车辆的悬挂系统能够提供较好的支撑效果，保证驾驶的稳定性。悬架的体验我也是非常满意的，前后排过减速带干脆利落，不会有过多余震，舒适感还是非常不错的。
至于内饰方面，MG4的设计风格简约大方，更偏向直男审美。此外，该车还配备斑马维纳斯系统，10英寸的触控屏幕、智能语音控制系统等，使得驾驶过程中更加方便。
总得来说，这是一台值得推荐的好车，操控感十足，性能小钢炮。