扩展为了USB充电、电瓶电压监测、胎压监测等。扩展后盖板完全盖上，占用烟灰缸位子。

一、说说汽车电瓶电压过低引发的故障

（一）、中国汽车启动电压为12.23伏。发动机运行后电压标准在13.65伏至14.3伏。

（二）、电瓶硫化是电瓶失效和充放电功能下降的主要原因，因此脱硫是唯一保护电瓶的好方法。

（三）、电瓶的使用寿命均在4年以上，但国内都达不到，其中原因真是一言难尽。

（四）、电瓶电压过低或过高会出现下列故障：

  1、变速箱（自动、CVT)入档冲击，升档降档冲击。

  2、宝马车电压低于9.6伏会点亮变速箱故障灯，仪表会亮齿轮的黄灯，低于11.6伏会影响更多的功能。

  3、奔驰、奥迪、途锐等一些欧洲汽车会出现发动机性能（点火）下降。

  4、发动机抖动也会和电瓶电压过低有关。

  5、奥迪、保时捷、大众 电压过高会造成变速箱入档冲击。有多少变速箱被误判大修，只有天知道。

  6、电压过高（发电机）也会造成冷气泵工作异常。

  7、在奥迪和大众车上电压过高同样会引起空气流量计，换挡电磁阀信号异常，发动机不稳，甚至游车也是常见的。

二、扩展USB充电、电瓶电压监测、胎压监测等。扩展后卡罗拉盖板完全盖上，占用烟灰缸位子。

把烟灰缸拉出来，一拖二放进去

完全盖上

左边是胎压监测，中间空一个接口，右边是电瓶电压监测和USB充电

放进去大小何适

换个角度看