家里有一辆油车了，考虑到孩子大了，空闲时间多，经常要出去玩，而且自己也喜欢露营越野，在芜湖原厂地V23满街跑的耳濡目染下，关注上了。由于老款配置实在是不入法眼，按捺住想入手已久的心，决定等等新款看看更新后的配置会不会更优化完善一点。从预热到发布，终于等到了26款超级V23的新作横空出世，在试驾了两驱550和四驱后，被超级V23S四驱巅峰性能版给深深诱惑了，毫不犹豫选择了四驱巅峰性能版，在原产地4S店有现车的情况下，第二天就提了车，至此拥有了三十岁的礼物大玩具。

新上车没什么大优惠，既然喜欢就下手了。整体优惠了7000，还送了公牛小充电桩，脚垫贴膜什么的。自己旧车置换还有10000补贴。落地+保险大概15左右。

icar在芜湖土生土长，服务也是很不错，提车送了伴手礼鲜花和车模，很符合我们大玩具的特点。工作人员洗好了车，充好了电，做好检查，讲解了车上功能，就带我们上牌办手续，半天时间就开回家啦。

新车不敢怎么用运动模式和一键超频，舒适模式开了几百公里续航和操控性驾驶感都比较满意，提车几天后因为要回老家，所以选择开V23S回去试试高速性能，高速上110-120左右对于方盒子造型电耗有点高，28-35左右，四人满载。从芜湖到杭州正好跑完电。车道保持和领航功能没怎么敢用，不太习惯。高速跑起来稳稳的，有点油车感觉了。

关于车，有条件预算充足还是选择顶配，驾驶感受完全不一样。颜色的话黑白灰选的最多。家用的话后备箱有点小了，后排大两座坐五个人还是比较挤的。
关于续航，新款501的四驱版本，高速续航大概260左右，城区大概470左右，车友们可以根据出行路程规划充电。