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改造专辑三：电吸门控锁。
这是花小钱装大逼的项目，非常推荐。
四月就买的拆车件，一直忙于公务，到这两天端午节才有空拿出来安装。
原理其实不难，考验动手能力、电工基础和耐心程度了。
废话不多说，有图有真相。
四月就买的拆车件，一直忙于公务，到这两天端午节才有空拿出来安装。
原理其实不难，考验动手能力、电工基础和耐心程度了。
废话不多说，有图有真相。
劳动人民勤劳、灵活的小手
，自己动手就要做好很热、很疼、很累、很脏的准备，完成后其乐无穷
，自己动手就要做好很热
、很疼
、很累
、很脏
的准备，完成后其乐无穷
和原车锁块来个合影，碰到好商家，很有耐心，找来的六系原装电吸门锁块，和宝马其他车系的区别在于钢丝拉线的长度（目测200mm），这样在原装位上安装是正好的。
第一步：机械拆装，包括内侧门板、止震棉、锁机、机械钥匙锁簧。
自己动手的弱势就在于不敢、不舍下重手，内侧门板实在太紧实，又想到气囊定位器就又耽搁了一天。
标注下，绿色是螺丝、红色都是卡扣，蓝色是最后一步一提就下来了，外加拔下一大堆线束插头。
标注下，绿色是螺丝、红色都是卡扣，蓝色是最后一步一提就下来了，外加拔下一大堆线束插头。
拆锁块只有三颗螺丝（绿色圆圈标注）。
最难的部分在这里，主驾侧锁块连接了机械钥匙锁簧，空间太小操作不便，要耐心、要仔细再加一点运气才能搞定。
第二步：电气走线，包括电吸电机负极搭铁、正极走线。
黄色正极线从车门穿出。
黄色正极线由车门总线束插口进入车身。
电吸门电机原装位安装就位，负极只要就近搭铁就行，正极嘛，商家说必须接常通，我怕造成漏电、又考虑大小，所以先选择了烟缸ACC线（宝马好像叫n15）。
搭铁接地的特写。
走线细节。
无损接上锁块执行机构排插。
完成后的总图，走线沿着原车线路总不会错，可避免车窗玻璃上下移动是擦碰，最后用车用扎带固定。
第三步：顺带完成车窗玻璃升降执行机构润滑和清理门板内垃圾。
扎带、充气气囊、车窗润滑剂是必不可少的工具。
吐槽下前前前前任车主找的修理厂，这插头都会搞坏的人，可能根本不知道这是百万级的车车吧
换了一个原装插头，补了11个原装卡扣，幸亏我现成的配件齐全
换了一个原装插头，补了11个原装卡扣，幸亏我现成的配件齐全
十年的积蓄
顺便也印证了网上的说法，喇叭罩虽然没有贴哈曼卡顿的标识，但是仍然是货真价实的哈曼卡顿
最后编辑于2021-06-15 15:09:56
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