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众里寻他千百度——长安CS75(2014手豪)
2014年驾照考到手,和同事一起购买的是一台长安逸动,使用了一年,几次车辆保养时,见到了长安的旗舰车型—CS75,亲民的价格,时尚大气的外观,车辆参数的高性价比,宽敞的空间,据说尚佳德操控性。在这个车刚上市时,简直就是直戳要害,让你爱不释手,自从那一刻起,就对这个车念念不忘。最终没和媳妇商量,任性的把使用一年的逸动置换了补差价入手了白色CS75.想想也是挺冲动的,但是,使用了一年,总体感受下来。这个任性的决定还是很值得,只是多掏了很多银子。(换车,置换,损失大小。只有经历过的童鞋才知道。购置税,保险。。。。

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外观:简介明快,4650的长度,可以傲视众多紧凑型SUV了,意大利设计师匠心独运,车辆整体外观霸气厚重。
空间:使用一年,唯一的感受就是敞亮。后排放倒完美级平整。
操控性比:相比较逸动上了好几个档次,电子助力及电子手刹,**很高的装备,且电子手刹系统是国内的顶级供应商,以上两项配置,为日常驾驶的便捷性加分不少。方向没有虚位,指向精准。车辆悬架调教扎实,过费铺装路面底盘支持到位,唯一就是后悬偏硬。
动力方面:2.0L自然吸气,116KW,158牛,200的最大扭矩,对我和对大多数家用车主来说,很富裕了,毕竟自用,这个动力,在山区路面超车,只要档位和转速掌握后,2000转时,超车基本上已经很随意了,比我以前逸动1.6L的自信太多了。家用的话,动力足以。
车辆噪音的:看过评测,也自己感受过,很合适,没有太烦躁的胎噪和风噪,正常驾驶,基本没有听到有异响之类。毕竟速度不是太快,速度高,再高的车也一定有噪音,只是不同级别的车控制和优化的不同罢了。
贴心设计:后背箱顶部居然设计了日常购物袋挂钩,购车回来一直不懂那个设计是干啥用的,最后才知道是如果购买了易流淌食物等,可以挂在那个位置,避免流到车内地板,十分贴心周到的设计,点赞。
CS75需升级之一莫过于它的内饰:设计挺年轻化,符合潮流,布局也比较合理,唯独就是中控台全部为硬质材料,一下和目前国产的几个主流SUV中控台用材上落后几个档次,拉低了车内整体感官,这是唯一需要吐槽一下的地方。
CS75需升级之二在于它的灯光:不过后期升级款已有改变,效果很好,只是2014款的大灯的话,只能是凑合,由于对灯光有要求,二次保养时将远近光改为氙气,近光35W,远光55W,效果比原车强了很多倍。但现在大灯总成出来了,集成了LED日行灯,我们这里的价格连工费下来3000左右,问问效果后再说吧。最后预祝各位车友平平安安驾驶,安安全全到家!祝越办越好!