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作为一个92年年轻小伙,今天在这里从90后的想法、角度出发再跟大家分享一下沃尔沃xc60的用车感受。
之前虽然作为现代瑞奕车主,但也开过不少车了,同龄人当中能拥有30万公里驾驶里程的朋友应该很少了吧,自认为也算是准老司机一名吧

,所以我觉得我的好多观点应该算是比较客观中肯的,希望能给广大车友一些帮助吧。
首先介绍一下我的车吧:
2017款xc60 T5 AWD 智远升级版,(作为末代最后一批车的车主我很是开心呐

)

我选的是怡贝蓝,因为我觉得年轻人么,就是要削微的骚气一点,这个车型的这个颜色要显得年轻一点,相比于满大街的某种颜色,我更喜欢这个。加装了踏板,原因一样,只因为帅

。
好了大家先看图,车牌号就不挡了,没什么好挡的:
当初选择沃尔沃就是因为它的安全,因为工作原因我总在内蒙古呼和浩特与北京之间独自开车往返,单程500公里左右,因为年轻气盛吧,一直开车比较快的那种,而且我妈就我一个儿子

所以就想着不为别的,就为了安全性 ,也要选择它。当时也想过XT5、Q5、GLC和x3,但总觉得90后的小伙开个BBA有些太张扬了,有些驾驭不了。也正因为沃尔沃一惯低调的性格吧,觉得还是比较符合个人定位的。再加上家里表哥有台同配置的xc60,我开过半个月左右的时间,觉得除了储物空间有些少、发动机动静有些大、减震有些硬之外还是不错的,所以就果断拿下了。
因为不是家里的唯一车,当时也就没有考虑过动力、空间、舒适性等其他的因素(家人一起短途出行的话一般都开金牛座),我开车又是比较激进的那种,所以导致结果就是。。。北极星 ,必须刷了。下文会跟大家聊一些关于北极星方面的内容。
下面就从各方面简单的分享一下我的用车体验:
动力方面:T5的drive-E发动机,原厂245马力、350牛米,跟金牛座的动力参数一样,匹配8AT的变速箱。其实原厂的动力总成已经匹配的比较不错了,能满足一般人的驾驶需求。但!对于我这个把汽车与重机车当做自己第一爱好的老司机来说,还是不够的。首先是发动机的低扭输出比较弱,也许还有四驱的原因,导致起步比较肉。变速箱方面,虽然爱信的8AT已经是很成熟的技术了,但是在低速的时候,一二挡偶尔还是有轻微的顿挫,开过我车的朋友说并没有感觉到,但可能是我比较挑剔吧(这也是我刷北极星的一个主要原因)。其他方面还都不错,降档逻辑尚可接受,升档速度略慢。高速超车没有任何问题,还算是比较干脆利落。
空间方面:由于不是家里唯一车,所以一般都只是我跟女朋友开,乘坐空间是没有任何问题的,而且运动座椅也比较舒服。后排的乘坐腿部空间只能说中规中矩,够用。只是储物空间少,何止是少,简直是少!而且不好用。所以我买了中控台防滑垫、门把手底部储物盒。后备箱空间不错,常规容积够用,把座椅放倒后后备箱形成纯平空间,简直不要太能装!

油耗方面:目前3万公里左右,基本高速、市区各一半的路况,只不过市区是我国最堵得两个城市-呼和浩特和北京!目前on call显示平均油耗9.6L/100km,真的给我惊喜了,四驱加1.8吨的车重,再加200斤的我

,总之满意!我觉得吧,油耗这个事情还是得把心态放好,你总不能又让马儿跑得快,还得马儿吃的少吧。
好了,现在聊一下大家最关心的--北极星
分享一下刷了北极星的感受,从大家关心的几个角度做一下总结:
1发动机声音没有增大,维持原来状态;
2数据:提升8马力,50牛米。8马力其实不多,但是大家不要小看这50牛米!感觉上基本是补充在了低扭输出,直接感受就是起步轻快了很多,但是油门还不想日系那样初段会窜。现在是253马力,400牛米!要知道,单看数据的话,比BMW530要高(但是BMW的传动效率高,所以估计还是跑不过

)
3降档速度快了许多,而且日常驾驶变速箱没有了之前明显顿挫的感觉。但是升档速度还是没有变,依然要到2300转左右。直接感受就是感觉动力输出不憋着了,加速感跟油门开度成正比,白话说就是油门很跟脚,踩多少有多少。
4油耗方面:上述油耗数据是刷过北极星之后特意观察留意的结果,可以参考。降不降的不明显,但肯定的是没有增!
对于北极星,我的态度就是有肯定比没有强,说句不好听得大实话,也许有的朋友车性不是很好,只把车当做代步工具,那刷不刷北极星真的无所谓了。但是对于像跟我一样喜欢驾驶、却又觉得钢炮实用性差、BMW有些张扬的话,朋友,不差钱的话还是升级了吧,相信我!虽然不至于说感觉像换个车一样,但操控性真的比原来提升了一个level。
对了,后续继续跟大家分享中置音响的加装体验,已经买到手了,但由于最近手术的原因还没来得及去安装。
另外,感谢内蒙古沃尔沃车友会的各位车友,感谢大家庭的家人们,虽然很少在群里跟大家互动,但我时刻在关注着,感谢大家对不善言辞的我的包容。
特别感谢对儿9哥!DIY披萨、张家口滑雪都极力想邀请我的参加,但无奈都错过了,期待下次与家人们的出行!
祝内蒙古沃尔沃车友会大家庭越来越壮大,祝天下车友平安健康!