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提车来的当天开了一个帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2107-38821842-1.html

但是大家都说不过瘾，而且照片都是随手拍的，这几天东京天气也不好，今天终于来个大晴天，孩子下午打疫苗，正好上午腾出时间来拍照。希望能满足大家的胃口！！！

LZ来日本，已经8年多了……

这8年里大多数时间是坐电车，日本的轨道交通还是最方便的，这点毋庸置疑！第一个自己的交通工具就是自行车，哈哈，当时是打工需要，最后也送人了。

有了驾照之后，开的一直都是普锐斯，是从朋友手里买回来的二手车。2009年的车，但是一共跑了8000多公里，到我手里之后真的是尽职尽责，而且真的超级省油，一箱油1000公里真不是盖的！

但是去年年底当了爸爸，为人父母之后，才发现普锐斯真的不够用了，毕竟5人座。而且日本要求婴儿坐车必须要有婴儿椅，而且婴儿椅占的位置比大人还大，没办法。买车自然提上日程，可以说在日本提起MPV车来说，满大街的埃尔法就足够说明问题。

当然本田和日产也不差，但是日本人最认的还是丰田！！当然这代2015版的外观，的确也让一些喜欢埃尔法的人转移到了日产和本田的旗下！日本本土的汽车论坛里，很多都已经就这个问题吵得天翻地覆，但是审美这个东西，本身就是一件众口难调的事情。

所以不考虑别的，直接奔家门口的toyo pet（丰田的4s店）老款已然没货，就算是展示品都已经卖了，业务员也帮忙找了很多店，打了很多电话，但是无奈，下手晚了。1月份的时候当时一台车有近60万日元的优惠，真的是买到就赚到！！

去年年底店里还没有新款的实车过来，只有广告手册，看了看外观，感觉真的好丑，不知道设计师怎么设计的，可能我的审美不是很好（媳妇常拿这点刺激我）结果就搁置了，相等新车来看看实物再说。

2月份电话告知，实物车到了。二话不说，拉上媳妇，奔去店里，结果给人的存在感还是很重的。

说实话，CG和实物给人的视觉冲击还是不一样的，而且正面的外观有一种铠甲武士的感觉，还是很喜欢这个范儿的。

当时就问我们的担当，如果订车大概什么时候能到，担当查了查，我想要的配置大概要到5月份，当时就有点抑郁

担当当时还说，如果要皮座椅版本的，估计要11月份，因为皮的产量跟不上

这里我着重说明下，汽油版或者混动版，最高配的，也不是全皮座椅，只有边是皮的，不是全皮！！全皮的话，只有两个选择

第一个：HYBRID Executive Lounge／Executive Lounge［3.5L］价格最便宜的652万，这个是不带navi的价格，如果加上原厂的navi估计要750万左右才能下来。

第二个选择就是再加33万日元，无论你买哪个版本都能给你变成全皮座椅。

媳妇怀孕之后就对皮的东西敏感，有过敏反应，所以只能选布艺，这个对我来说也算是一个好消息

不过纳车的时间我真的不能接受

正好以前打工的地方有一个朋友，以前是在toyo pet（丰田4s店）上班，做汽车整备（修理技师），后来感觉太累没前途不干了，和我们一起开叉车

让他问了问他的同期（一起进公司的同一期同事），结果太出乎意料了，在琦玉的丰田库存中心有36台车，这些车是给丰田的高端客户准备的，正好也有4台free，天助我也，第一时间纳车！！！！从决定到纳车不到2周的时间，也算是痛快不墨迹！

图片全部都是ip6+拍摄

先来正面图，真的是霸气外泄

对了，说句题外话，日本的话，车牌照如果想要特别号码的话，比如说国人喜欢的8888，6666，6688，或者单一个8等等，这些特别号码是抽选制度，每周日抽选，周一出结果，完全空开透明。手续费也和普通号码一样，万恶的资本主义！

再来一张侧面图吧

车顶图，多开了一个中部天窗，但是日本环境好，还是值得的。

秀一下今天的天气，pm2.5离我很遥远

再来一张挡风玻璃前

车后部图


电动门，按钮自动开，然后方向盘处可以关闭这个功能

方向盘感觉比前几代进步不小，朋友有几个人开的老款埃尔法，比较过



中控部分

变形金刚一下

抬头部分


脚垫和中排座椅


这代埃尔法车门都是皮质材料包裹

后排多媒体，主要是看电视和电影，要不孩子很闹

再来一个离地间隙，不过日本的话，路比较好，很多人都会降低车身高度

中排部分带空气净化功能，顺便炫一下氛围灯，n多重颜色，而且几段可调

第三排座椅，已经婴儿座椅

后备箱

后备箱两侧有辅助光源

左侧面还有一个工具箱

这次让我满意的就是音响部分，JBL的功力，绝对不是盖的！

好了，也说了这么多了，不知道各位朋友满意与否，请多指教

还请版主尽快设精吧！！！

晚上了，增加几个小区夜晚照片，全部ip拍摄，勿怪