还是第一次写保养的内容，回头看自己养车的十年经历，似乎也是有一点点的发言权。本人对于养车一直是适可而止，绝不过度，该省省，该花花。关于保养其实可以说的内容太多了，这边仅发表一些个人观点，如有冒犯轻喷。
很多人可能觉得BBA养车很贵，但是说实话，你如果不把车子当个太宝贝的东西供着，其实开销都是不大的，关于保养，我想从购车的时候开始说。
1. 一般你买车的时候4S都会推销各种保养套餐，所谓的终生免费机油之类的，或送，或是几千块这样，很多人看到终生两个字，直接就鸡血了，其实还是蛮多坑的，你买了，就相当于终生锁定4S保养了，回头割你，不是很自然的事情了，什么节气门清洗，喷油嘴清洗，2w公里给换个火花塞，机油给你升个级，五花八门的套路，防不胜防，毕竟，懂车的人又有几个，尤其是小姐姐，稍微吓一下，就什么项目都做了。个人看来，6w公里之前都是小保养，无非就是三滤，加个火花塞，另外的一些配件，按需更换。
2. 另外，在上海地区，保险公司一般每年都会赠送一次机油机滤保养，大部分都是支持4S店进行保养，这里其实就省了一大笔钱了，这里以奥迪和宝马距离，一次小保养，接近1000，一般机油升级要额外+300-400，这个看个人需求了，一般来说也没什么太大的升级必要，毕竟400块，直接买机油都跟升级的差价差不多了。空滤和空调滤直接选择不在4S换，这个我相信，男孩子，但凡有一点点动手能力，看个教程都能操作掉，女孩子麽，买的时候加个安装即可，几十块钱，比4S便宜的也太多了。另外很多人觉得空滤什么的好像很复杂，其实就是个结构很简单的东西，不在于你在店里换的多贵，比如在南方，勤换空调滤就可以减缓空调异味的进程，而不是听店里忽悠1w公里就去做一次什么空调系统清洗，汽车后市场，智商税的东西实在太多。
3. 油车其实是个很耐造的存在，尤其发动机，由于工作原因，经常接触到各种试验车，有的时候车子我们2w公里做一次保养，买的100多块的机油，照样嘎嘎开，所以，太把车子当回事儿，真的是没什么必要，即使BBA，耐造的基因都是类似的。
4. 关于变速箱油，目前还没换过，之前的大众车子，基本5w-10w就换车了，DSG据说是终生免维护，可以不用换，A7L目前还早，另一台X3倒是快到日期，6w需要更换ZF的AT变速箱油，小伙伴之前给了好多瓶，正好可以用上，去4S花六七千换变速箱油的，也是有点浪费了，这个东西，找家靠谱的修理厂，起码省一半。没必要迷信，毕竟钱都不是大风刮来的。

正好这次给小7做了一次保养，也算是个省钱攻略了，用的是平安送的卡券，一年送了两次，可惜也就开了1.2w公里，首保是免费的，2保就想着过期前赶紧做掉。为什么选择某虎，而没去4S，主要还是因为近，最近的4S过去要20几公里，有点不高兴，而且4S一定会推荐机油升级什么的，不如途虎在卡券的基础上升级，后面加了大概80几块，升级的现在用的这个机油。

很多人可能觉得，都开五六十万的车了，保养还这么抠抠搜搜的，我只想说，谁的钱都不是大风刮来的，而且我又是这个专业的，，，起码的常识就让我自然的不想去浪费钱去做一些过度的保养，其实BBA，按我这个套路养的话，可能比有些人养大众还便宜。