驾驶起亚焕驰7天的真实感受
我的购车要求：三厢轿车，8万元以内，不考虑国产车。一个月内看了很多合资品牌的，最后经过综合比较，最终选定起亚焕驰。
2018年9月15日提的车，标配49900的，销售员是新来的小伙子，20岁，一点销售经验也没有，聊了2分钟就交出优惠底线，即优惠5000现金+2000礼包。进店谈价到签购车协议，用时15分钟，够快的吧。礼包挺丰富的，其中发动机护板是最值钱的。我又加了500元换成4个铝合金圈，整车效果立马提升。好了，先上图吧。
2018年9月15日提的车，标配49900的，销售员是新来的小伙子，20岁，一点销售经验也没有，聊了2分钟就交出优惠底线，即优惠5000现金+2000礼包。进店谈价到签购车协议，用时15分钟，够快的吧。礼包挺丰富的，其中发动机护板是最值钱的。我又加了500元换成4个铝合金圈，整车效果立马提升。好了，先上图吧。
正脸
4个铝合金轮圈，多花了我500元。
后屁股耐看。
各位发现没有，我的车后备箱上多了一个标志(ECO)
来个特写，是"ECO"，上网查了一下，是一个经济驾驶模式。主要是省油的功能。
仪表盘多了一个绿色符号，是“发动机自动启停“符号，停车等红灯时，发动机自动熄火，踏离合器时发动机启动。标配手动挡居然配发动机启停技术，以前生产的焕驰标配，没发现有这个配置啊，提车时我还以为提错车了。差点闹出笑话。可能是厂家良心发现，增配不增价，就当惠民了。这些天在市区里行驶，红绿灯多，走走停停，油耗在4.5-4.8之间，省油，与驾驶习惯有关。十一准备带着家人自驾旅游，看看高速油耗是多少。
大灯、倒车镜和发动机启停开关
后排座腿部挺宽敞。
开启后备箱门，能自动抬起，空间大，挺能装，都是我的工具和材料。
简单综述一下行驶感受：基本听不到发动机的声音，换挡时，档位清晰、流畅、安静。方向盘在低速时非常轻盈，快速行驶时沉稳。音响还行，后门没有扬声器。地盘扎实，减震器偏硬，后备箱挺大的，我的工具和材料也多。后排座空间挺大的，而且脚下中间的突起很小。玻璃升降在中控下面，别扭死了。发动机动力绝对够用。
以前我开的都是国产车，痛苦就别提了，这个焕驰驾驶起来，让我很满意。
以前我开的都是国产车，痛苦就别提了，这个焕驰驾驶起来，让我很满意。
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这么低价的车，销量也不咋地，人家懒的跟你废话，直接报价爱买不买，到你这成了新开赶紧交底了
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