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四驱胜达已满一年，分享改装和用车体验
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不知不觉中，胜达已经在手里开了一年了，提车作业就不多说了，以前的帖子有发过，这次来分享一下改装和用车
透镜选择进口拆车海拉5，灯泡选择欧司朗cbi5500k
开工，工时费500大洋
选择进口欧司朗安定器
晚上出去路试，灯比较黄
高速公路很亮
长途油耗
一箱油下来726公里
底盘未升高之前，山路有点慌
摆一块胜达有点憨
路过桂林服务区留影
往越南边境走
出海打渔记
十月份正是丰收的季节
底盘升高前只有四指距离
选择方舟的方案
前减震橡胶垫
后弹簧钢制材料升高
晒会冬日的暖阳再继续
两百大洋某网掏够二手全尺寸轮毂加轮胎
升高后比glc高
后备箱有点不够装，还未开启七座模式
夏天晒人，遮阳帘整起来
一眼看去配置不低，其实已经过时
底盘利索
升高后爬山不再担心
一段山路行驶两个多小时
露营记
天堂山国家森林公园
全是硬派，唯独胜达
出门烧烤航拍装备
占满整个后备箱
鱼竿没地方放
综合油耗表显9.6
升高后再来这个位置拍一张，可惜修了水泥路
考验装载能力
于是车顶大箱子来了
赶紧拆封
安装后2.2米限高的地库毫无压力
俯视图还不错
挖沙后千疮百孔的河道
原始森林的路况
装了大箱子后，以后鱼缸烧烤架等脏乱的东西直接扔车顶，很方便。
已经行驶近2万公里，表显油耗9.5
大屁股，尾灯开启后有点掉档次
最后说说这个车整体的感觉，在公路上隔音品质都不错，高速很舒服又轻松，在烂路上底盘质感马上就暴露，10个喇叭的音响很棒，手机连接导航方便，除了偶尔异响，尤其冬天，其他暂时没有遇到问题，除了油耗有点高还算是满意的车型，手动记录综合油耗为10.3，动力响应很棒，超车给力，另外说说升高底盘前后区别，升高后首先坐上去费劲一些，本人1.76米，视野更开阔，担心的过弯，升高侧倾更小，过弯支撑性更好，在7000公里左右升高底盘的，目前接近2万公里，各种路况都没有问题，暂时分享这么多！
最后编辑于2022-06-13 20:17:45
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