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入手大龙，奔着“一车传三代”去的，
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我的福特开了有七八年了，大毛病没有，小毛病不断，今年总是往修理店跑，换车的欲望与日俱增。但是由于工作比较忙，也没有什么时间去看车，换车的想法就这么被搁置着。年终工作收尾之后，终于有了空闲。经过多方比较，选择了亚洲龙。
今天虽然是晴天，温度还蛮低的。数九寒天，要不是要试试新车，真是懒得出门。
偶然捕捉到了丁达尔效应。
因为我的工作需要接触一些客户，亚洲龙沉稳的商务气息应该是可以帮我稍微塑造下形象的。
亚洲龙的外观有两种，我选择了横纹的，看起来更大气一些。
大灯看起来很有神。
大龙的车身将近五米，十分修长。
尾灯组中规中矩，看起来没什么特别的。
尾灯采用了贯穿式设计， “AVALON”字母横跨整个中央区域，还是比较醒目的。
扁平式的排气孔，与车尾完美地融合在一起，也为车辆增添了一些运动感。
低底盘和大龙气质相符，跑高速非常的稳。
但是，亚洲龙的隔音表现一般，亲身体验后，它的头部空间比较局促，做工也没有想象中那么精细。
与我之前的福特不同，大龙很省油，百公里油耗不到8L，这一点不错，给我的钱包省下了一部分钱。
今天就分享到这里吧。实在是太冷了，路边的水池子都结冰了，下次再见！
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