我是一代雷克萨斯nx300h的车主，2014年年底买的~如今11个年头了，也有打算换车的念头，有幸看见进口现代帕拉斯帝换代，

就等有空去看望一下，记得第一代上市的时候也正好是7坐开放高速免费政策。，当时是想把NX置换帕里或者塞纳）目标是7坐车。

今天天气一时好一时坏，到了目的地也是下着大雨，正好有新旧款帕里斯帝，

展示被卖了，有试驾车在外头可以试乘，

听销售说，新款比老款卖得更火，

各方位都试乘了一遍，说说感受吧~对比自家的雷克萨斯作比较，没开过多少豪车，家里还有部经典轩逸，

记得考驾照第一辆车是雅阁3.0

内饰是浅灰色，质感感觉像塞纳，但是帕里是软包，塞纳是硬塑，做工还是NX更胜，我个子不高1.63也不胖，三排坐我3个也没压力（二排保留2拳空间有余），三排留足2拳没压力，试驾就没拍照了，星期天又下雨，路上有点多车，随便开了一圈，开起来非常轻盈，隔音比较满意（回家开回NX，方向变重，隔音我的妈的~太嘈了没有对比没有伤害）。我开过老婆的本田1.0T涡轮，对涡轮延时不是很喜欢，但是速度上来就不怕的，这个帕里2.5T涡轮也有这个感觉，但是不太明显，但也是有的~不过体验感还不错，大家要试驾才好下单。还有座椅的舒适度没有NX的舒服，我感觉是帕里空间是把座椅做薄了，做短了才显示内部空间大，座椅厚度感觉没NX厚重，或许也是那个按摩的东西比较硬，坐起来有点生硬的感觉。

旁边有部库斯图，也体验过一代库斯图，好像记得当时要22万左右，如今跌得可怜啊~

也看过几部国产新势力~如今国产内饰是真做得不错啊~比4-50万的合资进口都舒服大气，

再过10年，20万的合资车可能没有生存之地了，身边的朋友也把合资换成电车了，

好了，啰嗦到这里了，帕拉斯帝也算是比较综合实力的选手，如果现在再给我选择，我就不选择NX了，当然很多人会选择电车，