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cx30加装中置喇叭,不一样的音场效果!(后续:加装后排高音)
1 38 发布于 2021-12-04 22:47:01 只看楼主 热门标准
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cx30耀悦版洗车蓝购买于10月份中旬,目前行驶接近2000公里,其中300多公里是高速,其余的都是县城上下班,偶尔二级路下乡,目前油耗8.8个。感觉车子越来越好开。虽然30是全球车型,但据说海外版的有12个喇叭,到国内减配成8个了。所以提车后,就在论坛上和懂车帝里不停搜索30加装中置喇叭的帖子,可惜一无所获。30和昂克赛拉、cx一5一样,中控屏背面都预留有中置喇叭罩子,昂克赛拉论坛上搜索到车友给20款昂克赛拉加装中置喇叭的帖子,30和昂克赛拉是同一个平台的产品,音响配置应该大同小异吧?忍不住好奇心,撬开了30的中置喇叭罩子,果然见到了预留的喇叭安装支架和喇叭固定螺丝孔,心中窃喜,当即在闲鱼上下单适合30的中置喇叭和转换线束。昨天下午,到货了。今天周六,终于有时间开搞了!



主角登场:bose中置喇叭和转换线束。卖家一口保证喇叭是一马的原厂正品全新件。我对喇叭品牌方面一窍不通,无法辨别真伪,只感觉一套总价300块,有点小贵。

需要用到的工具:撬棍,Y型套筒和微型一字螺丝刀。

先撬开中置喇叭罩子。先撬副驾驶这一侧的,空间大,视野开阔,容易撬。

副驾这一侧全部撬开了

再撬驾驶位这一侧的。中控屏幕挡住了视线,用手摸索,找到缝隙,再插入撬棍。

从外面看到的样子

这是撬开后,从外面拍的,罩子底下就是一个长方形的坑。

撬下的罩子

罩子喇叭孔直径约是9cm

罩子喇叭螺丝孔距约为11cm。

已经安装好中置喇叭的罩子。完美匹配,天衣无缝。

接着开始撬中控内饰板。从靠近副驾驶座车门的这一头开始撬起,都是卡扣卡着的,放心大胆撬,不会撬坏的。

撬到了这里,剩下的那一头,徒手稍微用点劲就可以拆下来了。

这是中控内饰板拆下来后的样子,那个白色的带片状散热片的就是音响主机。

主机左右各有一颗螺丝固定。用Y型套筒拧下螺丝,抽出主机。

主机后面插有好几股线束,最右边的线束收得太紧了,主机不能完全抽出来,空间不够,影响对接转换线束。只能用微型一字螺丝刀压着红圈里的音响线束插头锁扣,并慢慢推出插头,然后插上转换线束。转换线束一头插入主机,另一头和拔下的原线束对接。

转换线束上的中置喇叭线从主机安装槽里穿进去,缝隙大,容易穿过去的。然后接上中置喇叭,打开音响,测试喇叭是否正常。最后把主机推入安装槽,螺丝固定好,中控内饰板扣上,中置喇叭罩子按压归位。大功告成!

       最后说一下加装后的效果吧。没加装之前,感觉左右前门的中音喇叭人声不够清晰通透,而且感觉两个中音喇叭相互影响,余音偏长混闷。加装中置喇叭之后,人声全都跑到中控那里去了,人声更清晰通透,感觉左右前门原来的两个中音喇叭变成摆设了,其实也还是有声音的,只不过变小了,低头侧耳才听得到,还有一点就是加装后也缺少了原来的左右环绕音效果。怀疑是不是中置喇叭功率偏高了,喧宾夺主?或者是听惯了原来的音场设置,现在音场转移,人声居中,一下子不适应?反复拆下、接上中置喇叭线好几回做对比,听了大半天后,开始慢慢习惯和喜欢了。

第三买的中置喇叭,转接线束带电容(分频器)。这回声场终于不再转移了。

这是原厂的高音喇叭,更换了大尺寸的电容,但声音质感还是不行。

这是闲鱼上跟第三次购买的中置喇叭同一个卖家买的bose高音喇叭,也同样更换了大尺寸的电容,声音质感比原厂的好太多了。


这2个是加装后排的,闲鱼上买的所谓拆车件,只能说一分钱一分货


后排高音喇叭线和公插头。布好线后才可以夹上插头。

高音转接线束,1个公头转2个母头。插头对接,无损安装。

前后高音头全家福。

左后高音喇叭安装位置。

右后高音喇叭安装位置。

  • 用车感受
最后编辑于2022-06-28 22:19:41
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