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3系这车在很多年轻人心里都绕不开的一辆车，我也一样在我20多岁的年纪的时候就特别喜欢3系，当时初出社会也不敢想自己能拥有一辆3系，在后续工作满满稳定，那个时候的三系依旧是我的梦想，17年我购买人生中第一辆车的时候就特别喜欢3系，由于囊中羞涩没买得起自己的梦想车型，一直在幻想自己要是有三系后第一件事就是开着它自驾出游，让车轮丈量大地，去邂逅那未知的诗与远方。

庆幸的是在去年9月26日，实现自己的愿望购买了自己的梦想车型，虽然三系不在是什么高不可攀的车型，我一个普通工薪阶层通过自己努力奋斗，实现自己的梦想车型，还是很高兴，去年9月26日提车后马上就到国庆节，一直规划的出游担心车牌下不来耽误行程，还会的在自己的催促下9月30日下午就拿到车牌，山东泰山出游这也是必须安排上，正好弥补这么多年多三系的期待干啥一下它的长途出行体验。

我这是325Li M运动低功率，当时也考虑过上330，两个版本价格悬殊还是不小，比较购车不能让自己的生活条件下降很多，毕竟几万多万也会让我的生活水平勒紧裤腰带，感觉也没有必要，325也足够我用车。

我也是十多年驾龄的老司机，大部分车型我都开过，其实同价位动力都相差不会太大，发动机马力够用就行，3系最吸引我的就是这采埃孚变速箱，换挡顺滑又迅速，开起来那叫一个得心应手， 比那双离合与CVT 爽翻啦！

去年十一去山东自驾往返，对于3系的操控这点还是非常肯定，一路上这车的操控表现太让我惊喜了！过弯稳稳当当，转向精准灵活，高速上超车变道一气呵成，动力随叫随到。面对各种路况都游刃有余。

它这车机咋说呢！功能比起以前确实优化科技不少，不过更国产智能车机嘛还是有一定差距，到现在我使用的最多的功能也就是CarPlay了，其他基本很玩。

其实我的用车场景也算是比较单一，上下班代步 周末偶尔自驾出游一下 ，这车月底就满整整一年，目前使用的还是挺满意的。

在这一年的时间 它还是陪我去了不少的地方，自驾山东泰山 重庆 与四川广元，陪我也算是跑不少的地方，3系的操控这点还是毋庸置疑，当初选择它还有个原因就是它保留原有的经典设计外观，我是特别喜欢这外观设计，流畅车身线条、标志性双肾格栅，每一处都长在我审美点上。希望以后更新换代也继续保留这经典外观。