在买车这件事情上，我还是比较执着于自己的看法，买车前朋友们也给我推荐过很多类似的SUV，比如：长安CS75、捷途X70、吉利缤越等等，现在的国产车越来越多，看的让人眼花缭乱。配置、性价比也都差不多，但还是要根据自己的需求和实用性来选择。朋友们推荐的我也了解了一下，但还是比较中意自己看的这款风光580pro，首先外观看着简单大气，再者就是空间够大，又是7座的，可以容纳一大家子的人，多变的空间，可以合理利用，拉大物件也方便，另外就是动力足，作为一辆代步车，完全足够了。下面来详细给大家介绍一下我中意的这款580pro吧！
我这款车和其它车型有一个不同的功能的是，多了一个拨片换挡功能。拨片换挡有两种，一种是固定式，一种是随动式，随动和固定式都是相对方向盘而言的，我的是固定式的，左边减档、右边加档，在方向盘的后边两侧有拨片功能键。在车辆怠速/行驶中将挡位挂入D挡，直接拨动拨片就可以了，具体是通过手指内扣的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，这时候行车电脑内会显示相应的挡位信息，这种属于半自动模式。当使用拨片大概两分钟左右不动时，变速箱还是会重新切换到正常自动挡位上，从而保证最优传动效率。
风光580pro座椅特点是2+3+2的座椅结构，作为一个2+3+2的7座格局，三排可以放倒之后，后备箱的容积可以从375L扩充到2215L ,充分满足我们一家人的各种出行需求，无论是平时代步还是偶尔出去旅游，对我来说还是比较实用的。以及这个车配置里的全景天窗，在出行的时候，让孩子不晕车，不无聊！就冲这两个特点就已经很值了。更何况风光580pro采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，全新底盘系统搭配，不仅可节约前排空间也能提升后排的舒适性。风光580Pro采用了全面对标丰田RAV4欧洲版的全新底盘系统，在减震舒适性、稳定性、制动性方面，拥有非凡表现。风光580Pro还配备了符合国六b排放标准的280TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达132kW，最大扭矩达270N.m，在CVT无级自动变速器的配合下，整个加速过程非常流畅、顺滑，丝毫没有顿挫感。