说心里话，这么多q5认证车主让一个14年就加入汽车之家的0认证，0口碑，0作业的***蛋子，拿个破x1来喷八年卖出89万辆的q5，你们是干什么吃的，这踏马就是踢馆！拿上市才两年的高配x1比八年的q5乞丐，拿进口x3比国产q5，一直田忌赛马偷换概念，按这个逻辑现在新a6l刚上市两个月没优惠，裸车41起步，比上市两年的525贵6万了，所以五系比a6低半档了？呵呵，玩时间差的障眼法堵别人嘴！最后老子评价下x1，这破烂横置发动机低端，两驱或假四驱低端，麦佛逊悬架低端，三缸发动机低端，车头矮，底盘低，档把烧火棍，坐姿等于轿车，连方向盘上的logo都是bmw里最小的，比一块钱硬币大不了多少，车头短车身长，比例畸形，底盘悬架都是国产廉价车的用料，那些买x1不知道麦佛逊是什么，也就是一个弹簧加个套筒，不知道铁皮材质的冲压件悬架是什么？就是空心薄铁皮，实心的铸铁都舍不得用，更别提铝合金了。老子宝马五系认证车主，都不庇护x1这种入门货，买x1的都是扣标狂魔，穹还死撑的玩意。

我也不太懂车，但是我至少知道Q5高X1一个半档次， 评车就客观点，说的越多，错的越多，越丢人！

兄弟听我的，咬咬牙上q5L，x1不是一个档次

不是一个级别，别比

肯定X1便宜十万呢！再买一辆英朗不香吗！