讲TL之前先说说我，一直是光阳AK550粉，第一次在台湾见到实车AK550就被深深吸引住了，蛰伏了两年多终于下定决心购置一辆ak550的时候却因为车主的欺骗而对ak550挥手说再见，机缘巧合之下入手三阳tl500
事情是这样的，某鱼看到湖州长兴有一辆19年国四ak550，公里数有点多，不过胜在便宜，出发前再三跟车主确认，只要车子没问题，36000的公里数都不是问题，长途跋涉赶到湖州，看过车子后检查出来的却是前避震漏油，前后三副刹车片全部磨光，后刹车盘已经磨得变形，一问车主三不知，玩呢，想想这些易损件倒无所谓，关键是发动机故障灯亮，手刹灯常亮，胎压检测灯时而亮时而不亮，信誓旦旦跟我说湖州光阳专卖店检测过了都没问题，没问题还亮着灯问问在座的敢买吗，前面沟通时啥都没问题，看了车哪哪都有问题，
本来事情到这就结束了，却因为车主隐瞒没买到车打道回府而实在不甘心，这里感谢陪我看车的湖州土著老方，全程开车带着我湖州东边西边来回奔走，我跟他也是汽车之家认识好多年的朋友，去年来开着刚上市的TL500来舟山找我，他倒是一直劝我买TL500奈何我中毒AK550太深，车没买到看我不甘心，他又帮我联系他认识的一个朋友说四个月前看到他在卖车不知道卖掉没，一大早打电话把车主吵醒，所幸车子还在，就带着我杀过去，交流不到5分钟就决定买了，不进因为车主是个很实在的人，还因为TL500实在是好开，
操控真的不错，高架桥环圈的时候那叫一个爽，自然而然的会压下去不会紧张，
链条传动反应真的比传统皮带块
动力你不去对比ak和tmm完全够用，车主还升级过扭力加大器和普利珠，听说百公里快了2秒，持怀疑态度，极速大概跑到156表显没路了
外观这东西仁者见仁智者见智，虽说越看越喜欢，但是仍然动摇不了AK在我心目中踏板颜值no.2的位置，顺道说一句，在我心里大踏板车颜值no.1当属进口光阳s400，个人愚见，勿喷，别跟我抬杠，台湾是中国的我们都知道，但他的商品就是进口，不服自己跟商务部去反映
这个液晶仪表盘也是我喜欢的，三格界面分开的，可以切换好几种模式，自带胎压监测
排气声音真是好听，怠速和回油的时候有四缸的感觉
车灯够用，避震够用，坐高我175大半个脚掌可以着地，170以下估计有点困难
美中不足的是这个车油箱实在太小，12.5升，双缸油耗又有点稍大，一般开个200就要跳表去加油可以加个80元左右
前段起步大油门震动也有点大，两个储物盒子缝隙大导致大油门起步时哐哐哐响，后视镜也有点模糊，坐在后座有点麻，速度上来就好了
储物空间也美中不足，全盔装了个蓝牙我就要不停的找角度才能放进
总体还是满意的，买二手车的话对得起这个价格，新车嘛个人觉得有点小贵