沃尔沃XC70用车的真实感受
提车半个月，XC70几乎天天开，就提车当天不顺，开车把车门下面碰到电线杆子了，自提车以来城市通勤、周末高速回老家、户外露营都来了一遍。越开越觉得，它真是一台被低估的全能家用车。
外观看起来很大气，前脸很酷
平时接送孩子都是纯电，车内安静平顺，市区堵车动力跟脚不顿挫，一踩油门就走，媳妇开也轻松，算下来每公里一毛钱左右，比坐地铁都省。
送的麋鹿挂件
纯电模式电耗11-13度每公里，算下来每公里一毛钱左右，比坐地铁都省。在无边框门一单层玻璃这个组合的车型里，隔音水平优秀跑高速满油满电1200km续航很实在。上周末服务区油车排长队，我上个厕所、接杯水就继续走了，完全不焦虑。
车门开关在最前面上拉开启
底盘稳，速度上来不飘，开NPA领航辅助后手脚轻松大半，自动跟车、避让大车、过弯减速，像多个老司机帮你盯着，连开两三小时都不累。
电机的动力挺足，超车很干脆，在亏电状态提速也没很明显的衰减，各种驾驶辅助让我开起来也是安全感满满。
这辆车的车门很厚重，用料扎实，提车当天我媳妇下车一开始还推不开，用点力推开，谁成想直接用力过猛磕电线杆上面留下了点痕迹，这是提车唯一不顺的地方。
说两个平常的缺点：
1.亏电低速市区堵车油耗会高一点，好在我有家充桩，日常纯电开基本感受不到；
2.夏天暴晒后皮坐垫太烫了，温度降下来就好了，不影响用。
说两个平常的缺点：
1.亏电低速市区堵车油耗会高一点，好在我有家充桩，日常纯电开基本感受不到；
2.夏天暴晒后皮坐垫太烫了，温度降下来就好了，不影响用。
这是我平常市区纯电模式的电耗
没有完美的车，但可油可电、安全感十足的XC70，几乎适配我所有用车场景。半月下来，我真心觉得选对了。之后再给大家拍出些好看的照片
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可以可以，很不错
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