轿车底盘低，高速超控好。越野车底盘高，越野或者走非铺装路面驾驶乐趣好。皮卡车可以算得上多用途车了，在越野和超控方面，肯定是要打折扣的，一般来说，设计和尺寸会影响到这些因数。

正题来了：以上皮卡的对比就看得出，在设计的比例上，红色化圈的地方样子确实不美观，是长城皮卡长短轴距的差别，也就是在驾驶室挨着货箱的下方，挡泥板的地方总感觉缺少一块，缺一点美感，看起来没那么大方，洒脱。。其他不缺失那块的皮卡，看起来就比较顺眼了。为什么在路上看到的皮卡总是长货箱皮卡多，也许就是除了长货箱实用和好看吧。。如果化圈的位置，在加长个十来公分，货箱实用度会略强半点，在美感上就不是强半点了。。。。。这个是本人个人观点，也许说出了大部分人的心声，也许有人觉得我是废话，但是出自内心，好意，不喜勿喷，谢谢大家参考。。。
  还有就是关于皮卡长短的问题，长皮卡看起来确实大气不少，实用性也会好，毕竟能拉能装。看起来优点是有，缺点也是共存的。比如车库小的，马路停车线内短，转弯磨角幅度小的，这些地方，是非常头疼的地方，我虽然算不上老司机，开过十多年车，新买的长轴四驱风骏5，就经常遇到这些问题。还有想去烂泥坑，过弧形幅度大的地方，遇到的问题也不少，其他的就不一一解释了。。所以尺寸的问题，也不要老是和福特丰田或者什么坦克去比较，各有各的爱好，长城哈弗出的长轴版和短轴版，就是为了满足各类人的需求，当然也不会做到你想要几厘米长就有几厘米。。如果喜欢超大型的，可以买后八轮去越野，满足你的要求了吧。哈哈，对不起，说了这么多，开开玩笑。。
     爱好皮卡的车友们，都希望政策能好，国六已经普及了，希望国家在要求我们开更环保车的同时，我们也希望国家全开放对国六  及以上皮卡的政策，满足爱好皮卡和需要皮卡用途的车友们。我相信，如果国产品牌做得好，做得良心，我们也会大力支持国产，因为我们都是中国爱国的一份子……

在补充一点：风骏5和7短轴版车身长度大约5.1米。长轴版大约5.4米，轴距3350。而越野跑轴距3230，车身长度5.4米多，不知道算不算拖车钩，如果不算，车身长度应该也是5.3米左右。。。以我的看法，越野炮如果出长轴和短轴版，短轴车身长度控制在5.3米以内足矣，长轴版控制在5.5米以内。顺便把后排坐位往后倾斜一点，牺牲几厘米货箱长度也无所谓，毕竟越野炮不是专门为了拉货而生。。还有一点需要考虑的，就是后拖车钩，最好不要霸气外露太多，在追尾安全中很吓人。