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我购买这辆奥迪A4L还是在2012年，当时预算二十多万、想买辆看起来有面子、质量有保障、性价比高一些的车子，在对比一系列车型后决定购买这款1.8T的7速手自一体的A4L，办下来加上购置税和保险，总共29万多。

平时主要用于上下班交通，放长假的时候会在江浙一带进行一些自驾腐败游，跑了9万多公里确实不算多，开起来车况还是很好的。推背感感觉没的后面出来的A4L那么强，估计跟机械涡轮有关。

当时在同级竞品中对比了广本，大众，宝马320，最终从驾驶乐趣、配置和性价比上选择了A4L，为什么选择它，接下来总结下我的用车体验：
 1、同级别出色的操控。
     A4的操控加上1.8T的涡轮增压能保证做到我想让它做到的所有的动作，比较适合重视驾驶操控的人们驾驶。

2、扎实的底盘悬挂。
      作为德系车的杰出代表，奥迪扎实的底盘和较硬的悬挂让车给人一个非常强烈的整体感，不象美系车给人的感觉是松松垮垮的，这让让奥迪能够出圈。

3、满意的经济油耗

      奥迪A4L城市综合道路的油耗10升/百公里左右，夏天开了空调后也是这么一点油耗，这还是我这个比较喜欢开快车的人开的油耗。

3、其他个性化功能加分

     虽然是老款，但是车里内饰朴实无华，当然比不过日本车，但是非常人性化。我开了一段时间后，发现乘客侧的后视镜在倒车的时候会自动往下翻，正好让我看到地面，非常人性化。

十年来，驾驶A4L最远从温州出发到杭州，单程我花了3个小时，路上车不多速度还是有保障的基本都是120的开，偶尔小任性下跑个130、140感觉还是很有力带T的加速确实不错，而且油门也没踩到多深哈我看突破180应该没啥问题的，对于10年老车友来说，要速度有速度，要驾驶激情还是有那么一点的！

高速上面120公里以上再加速这车也没啥可犹豫的，根本不需要用手动挡和S档，D档模式下稍微多踩一点油就行啦，实在不给力收一脚再踩下去一下就降档了，那速度提升的还是很快哈！路上超车啥的完全没压力，开起来很轻松很爽，比我老婆大人的3系宝马开起来要有感觉的多！

上述优点，让我最终选定奥迪A4L，当然它也有一些不足之处，让我总结以下几点：
1、老款烧机油。不知道现在新款还有没有这现象，反正刚做了保养不久才跑了2500公里机油就报警了，更坑的是4S给行车电脑设置的5000公里一保养，每次保养都要1000多，中途是能自己去买机油，自己手动添加。

2、功能隐藏。关键我开了10年奥迪车了还不会使用手动拨片，不晓得下长坡用S档结合加减档可以有效避免刹车片过热，也不晓得D档模式下碰一下换挡拨片可以看到当前档位，开奥迪前没有人教学，和我埃安上门教学相差太大！

3、日常成本较高。一般性的5000公里保养每次都在800左右，每20000公里就要有一次过3千，6万公里保养花了将近6千。听说10万公里时还要换涡轮增压器，不知道要花多少了。

总体而言，我还是非常喜欢我的这辆车，当初咬咬牙买下还是值得的！

前段时间去奥迪4S店看车，逛了整个展厅，听着销售人员对车型讲解望着外面，看了不一样的奥迪A4L销售人员告诉我那个黑色的是新到的全新奥迪A4L ，确实比老款要好看不少。