这台s5开了也有这么一段时间了，整体也跑有2000多公里，然后按本人实际用车情况，聊聊这台车吧！

驾乘舒适度：
韩泰轮胎凑合用吧，60-70码过颠簸路面也不会像开船，高速上开车窗能听到一点胎噪，不过我市内通勤居多，够用；座椅舒服，没买靠枕腰托，原装座椅单程开三小时也不会腰疼；座椅通风加热响应很快，运动完一身汗上车开通风巨方便；J音响中等水平 不拉垮；车内提示音很协调还可以分类调整独立音量，本人噪音敏感者，特别讨厌提示音过于尖锐，这车就还可以；方向盘基本指哪打哪，转弯半径感觉挺小，掉头、转弯时很灵活很舒服。

科技与驾驶便利：
从没用过钥匙，手机解锁 上车直接carplay，车机互联无缝衔接挺爽的；360全景影像很清楚，还能点击车身不同的区域，切换成该区域的放大视角；智驾很舒服，开高架搭配电动尾翼 用着爽且省电；自动泊车我基本每次都用，只能说太好用了（不过！天太黑或者坡度路面我就不用，安全起见）；然后动力性能方面更是无可挑剔。650ULTRA 版车型双电机四驱配置，最大功率 390kW，最大扭矩690N?m,0-100km/h加速时间仅需短短几秒。这种瞬间爆发的强大动力，每一次踩下油门时都感受到风驰电掣的激情。

宽敞舒适的内部空间也是选择它的重要理由。车身总长度 4820mm，宽度 1930mm，轴距2900mm，为乘客提供了极为宽敞的乘坐体验，无论是家庭出行还是与朋友结伴，都能保证每个人的舒适。

丰富高端的配置更是锦上添花。无框玻璃车门、隐藏门把手不仅提升了车辆的美观度，还增添了时尚感。车载 KTV 和模拟声浪等特色功能，为驾驶增添了更多的乐趣。此外，出色的车身扭转刚性达到 51897N?m/deg，这一行业顶尖的安全性能，能为家人提供可靠的保障。

车辆质量：无异响无故障，无刹车顿挫；浅灰内饰比我想象中耐脏，见第三张图；玻璃没贴膜，九月底太阳直晒还是有点烫头的，但是晚上视野很好。

电耗：买车前就没怎么考虑电耗，买车后其实也不怎么关注，常州目前天气市内开开平均电耗11.8-12.3。

缺点：屁股有一点点宽，不过带来的影响不明显，停车时多加注意就行。