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      因为家住山区小县城，我和媳妇上班又分别在距离100多公里和80多公里外的县城，工薪阶层，“老五同志”这几年确实让我加油加到我老泪纵横，去年就下定决心要买台能跑高速、能带行李且10万以内落地的电车来解决日常通勤，这一两年也看了很多这个价位的纯电车，确实是没有看到符合我要求的车，直到遇见星愿，它能满足我对10万内纯电车的各种幻想，果断决定就它了！
      自9月14日APP预订，当天又找4S店下了5000元定金，到10月9日正式上市APP1000元锁单，到10月12日提车，这一个月可以说是度日如年。因为预感了星愿肯定是爆款，所以每天不停的跟销售聊天探消息，不断的向销售明确自己要尽快尽快提车的需求，好事多磨，总算让我如愿当上了永州地区第一批车主（也可能是第一个），10月12日下午，正式提车！

 
今天是10月14号，提车两天了，这两天跑城区+国道也跑了快300公里了，下面跟大家分享一下真实的用车感受吧，因为前面两台车（进口1系和国产5系）都算是偏向驾驶风格的车，所以以下感受仅代表个人观点，不喜勿喷哦
       优点：
      1.外观颜值很高。确实可以算是目前10万以内纯电车的天花板了，停在路边很多年轻人人都会仔细打量，特别是女孩子。
     2.内部空间很大。头部空间，后排空间，跟蛮多A+甚至B级车差不多，虽然牺牲了天窗，但这一点要给吉利点赞。
     3.储物能力很强。不管是车内储物能力还是前备箱、后备箱都很给力，这一点极大的满足了我这二胎家庭出行的行李储放需求。
     4.内饰设计很棒。虽然不耐脏，我还是推荐白色内饰，毕竟咱平时好看的衣服往往也是需要细心打理的，白色内饰确实显得干净整洁，质感出众，深色内饰个人觉得略显压抑。
     5.动力续航很实。我买的是410探索版，提速确实没得说，说来就来，超车毫无压力，续航也是很实在，我一直以来的用车习惯都是大脚踩油门，从不喜欢慢慢起步，只要我前面没车，旁边的车永远没我先冲出红绿灯。目前来说续航还是很实在的，后续的情况再看看。
    6.车机系统很顺。可能是我原来两台车都没这么多功能更没有语音交互，所以星愿的车机让我觉得很方便很流畅，这一点不多赘述了。

      缺点：（因为第一次买这个价位区间的车，特别声明下面仅代表个人观点）
      1.后排出风口和氛围灯只有顶配有。特别是后排出风口，这一点让我很失望，再怎么说也是次顶配啊，搞的这么寒酸，差这点嘛？你把电尾取消，给我加上后排出风口和氛围灯我也是愿意的啊！
      2.打完方向盘需要人工回正。它自己没有助力回正，这个级别的车，我不知道是否正常，但是我确实觉得很不爽，掉头或转弯或停车的时候感觉很不方便。
      3.底盘调教舒适度一般。不知道是因为车子小还是别的原因，这前后独立悬架的优势感觉不明显啊，路面稍微有点不平整就能感觉到明显的颠簸，驾驶室感受也很明显，媳妇第一天带孩子坐后排也提出了这个问题。还有就是速度起来后或者你顶着速度过弯的时候总感觉信心不足，总感觉轮胎跟地面不贴合，应该是重心比轿车高的缘故，反正比我开原来的车都是顶着速度过弯的，从来没这么觉得缺乏信心，试了几次我现在只能慢慢的过弯。
      4.钥匙设计很奇葩。这个钥匙质感一般就算了，连个孔都没有，穿不了其他物件，很容易掉，真的是买车必买钥匙壳，无语🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️
      总的来说，对星愿我还是很满意的，毕竟它在我心中的定位就是个省钱的代步车，不能总是拿它跟我前面两台车BMW比，以后就是星愿跑日常通勤，老五负责跑长途。以星愿的综合实力来说，我还是认为是目前10万内落地纯电车的不二选择，我认为我还是选对了车的，后续会不定期的继续分享用车体验，下面用几张手机拍摄的“车模”照片向各位看官表达谢意！谢谢您嘞！

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