liuels 2013-5-1 11:01:19 发表在 5楼
上午去参加了一个新加坡奔驰W124的聚会,20多年的车了,这些人每个都还在拿它当日常用车在跑,这就是奔驰的质量1. 领头的是W126,后面一水W124
COCAO 2013-5-1 14:43:11 发表在 7楼
看了此帖,我也准备开20年
liuels 2013-5-1 15:47:02 发表在 11楼
我是不懂国内的奔驰怎么能质量那么差,配件那么贵……弄点W124的配件价格刺激你下吧,全部原装。机油滤清器22块5、火花塞7块5、前避震器300,后避震器190,刹车钳275、刹车盘100、刹车泵375、前保险杠650。引擎大修12500不到,变速箱大修不到10000……(都是人民币)
liuels 2013-5-1 21:35:41 发表在 13楼
看来我是得庆幸在新加坡买不起新奔驰啊……跟克莱斯勒合并后,奔驰的质量就一落千丈。不过配件应该不至于这么贵,在外面多找找比较好
COCAO 2013-5-1 15:38:51 发表在 10楼
两年保修内己经换了涡轮和变速箱总成,若是自己掏钱,基本上是现在车子的价值,前几天试驾ML350,估计我车18万,,奔驰配件太贵了!出保后半年,水泵坏了,以前旧车25万公里,8年没坏,奔驰两年多,水泵就坏了!而且现在还要求两万公里换火花塞!怪事!
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