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四眼王朝结束之际来看看第一代四眼。咱的老车W210 E200

1 616 发布于 2013-04-30 09:13:55 只看楼主修改帖子

此帖已被刊登在2013年10月25日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

小弟身在新加坡，由于民富国小，这里有个名曰拥车证的牛B东东，每个月两次限量供应，各车商竞价投标，有证车才能上路。由于近两年新加坡政府收紧拥车证，加上经济状况不错，拥车证价格也一路水涨船高，由2008年一度跌至两块新币（没看错，合10块人民币）涨到今年2月底的9万多新币（你真的没看错），车价也自然水涨船高，之前的新加坡国民车花冠都要卖到13万新币（真的真的没看错，合65万人民币！），反倒是豪华车因此相对合理，一辆320“仅”20万新币左右，因此2012年新加坡全年汽车销量前三名依次是Benz、BMW和Audi，保时捷都能挤进前十，这是怎样一个奇葩的汽车市场啊！！！

说了半天，来讲讲选这辆15年老奔的过程，新加坡虽小，但天气炎热，加之公共交通覆盖一般，私家车还是能带来很多便利的。不过60多万人民币的花冠实在买不下，百万豪车A4、3系、C系又有点太奢侈。所以一直考虑买个二手车，无奈随着COE升高，二手车价格也水涨船高，一辆五年的花冠、Civic之流也能要价6、7万新币，甚是夸张。无意中发现超过10年的大奔、宝马很便宜（尤其是W124，基本就是新加坡的桑塔纳）。进一步研究发现由于新加坡是转口口岸，奔驰宝马（特别是奔驰）的零部件价格很便宜，故开始认真考虑90年代豪车。

本来考虑一辆卖3万新币不到的1992款E34 520i，一次满足直六、后驱、德味等众多装B元素，不过上车看了一眼里程表就吓尿了，20年漫长历程中之前的历任车主居然跑了43万公里，只得放弃。

随后逛一旧车市场，发现一1998款第一代大小眼，打开车门内饰新净，15年车龄里程表只有6万7000多（这个不重要，毕竟可以改），查注册文件居然只有一任车主（对二手车而言这个很重要！），看保养记录，一直到2011年都还是原厂保养，打开发动机毫无异响，开着跑一圈平稳安静，还是大奔的味儿，虽然比宝马贵了一万多新币，但就它了。

正面，塑料大灯罩长时间使用后发雾泛黄在所难免，所幸我这一台还好。

右侧的大灯罩状况更好一些

侧面，优雅的线条

尾灯和高位刹车灯款式略显老态

略显过时的15寸轮毂，不过轮毂状况很好，划痕都很少

新的不行的内饰，皮椅的状况也很棒，显然是精心保养的

双区机械空调，音响主机是我入手后新加的

经典的蛇形5速自动变速器，以及设置于中控上的车窗开关，奔驰当年坚持了很久的布置方法

带记忆的电动座椅和方向盘调节，奔驰的经典元素

简单的仪表盘，不简单的公里数

宽敞的后排

电动遮阳帘和自动折叠后头枕

皮实的M111 2.0发动机，100千瓦功率、190牛米扭矩。城市内加速有些缺乏乐趣

三叉星及原车漆

两把钥匙