我刚好就是主要对比了这2款。72万左右的3.0T V6德系进口SUV只有这2款选择。
【GLC 43】,落地也要71左右,试驾了3次(有1次带朋友一起去,他开我坐后排),比途锐爽,amg是爽好多,运动排气,方向盘,开得挺过瘾。外形很帅,虽然和glc外观没什么大区别,AMG中网好看。但是后排空间小,后排空调那个内饰太差(就是普通glc塑料),整体内饰基本也是glc的样子,另外尺寸小,中型SUV吧,尺寸对比应该是途观。车身相对途锐不够坚固、重。油耗好像超级厉害,对比家用性质的车。性能车也不清楚以后维护费是否特别高。
【途锐21款锐享版】,3.0T入门级,试驾了6次(有2次带朋友一起去,他开我坐后排),动力一般不觉得特别厉害,但是肯定可以,想要性能车那种感觉肯定没有了,平稳舒适为主的车。家中有17款的途锐,感觉s档开起来还给新款带劲(不知是不是错觉)。新款外观很不错,尤其尾部尾灯,锐享版的轮毂最喜欢,但是估计外观最扣分就是大众标,就是人人都会说你70多万还买大众之类的。(看个人了)。空间绝对比glc 43大,中大型SUV,对比车型是GLE、Q7大小了。相对顾家很多。车身应该更坚固一些,看过上代途锐给撞的视频,骨架很好。
GLC43开3年内换车还是不错,一步到位顾家庭选了途锐。此外这2款车日后会不会有其他什么问题就不清楚。我自己是订了途锐锐享版。
不如买makan或者途锐
我刚好就是主要对比了这2款。72万左右的3.0T V6德系进口SUV只有这2款选择。
【GLC 43】,落地也要71左右,试驾了3次(有1次带朋友一起去,他开我坐后排),比途锐爽,amg是爽好多,运动排气,方向盘,开得挺过瘾。外形很帅,虽然和glc外观没什么大区别,AMG中网好看。但是后排空间小,后排空调那个内饰太差(就是普通glc塑料),整体内饰基本也是glc的样子,另外尺寸小,中型SUV吧,尺寸对比应该是途观。车身相对途锐不够坚固、重。油耗好像超级厉害,对比家用性质的车。性能车也不清楚以后维护费是否特别高。
【途锐21款锐享版】,3.0T入门级,试驾了6次(有2次带朋友一起去,他开我坐后排),动力一般不觉得特别厉害,但是肯定可以,想要性能车那种感觉肯定没有了,平稳舒适为主的车。家中有17款的途锐,感觉s档开起来还给新款带劲(不知是不是错觉)。新款外观很不错,尤其尾部尾灯,锐享版的轮毂最喜欢,但是估计外观最扣分就是大众标,就是人人都会说你70多万还买大众之类的。(看个人了)。空间绝对比glc 43大,中大型SUV,对比车型是GLE、Q7大小了。相对顾家很多。车身应该更坚固一些,看过上代途锐给撞的视频,骨架很好。
GLC43开3年内换车还是不错,一步到位顾家庭选了途锐。此外这2款车日后会不会有其他什么问题就不清楚。我自己是订了途锐锐享版。
这俩车只是价格重叠,但是定位、空间、客户群体应该都不是一类人吧,选奔驰的自然还是会选奔驰,反之亦然
macans,可以再加个一起纠结
途锐在我的概念里面它就是一个独立的品牌,就和奔驰G或牧马人一样,它们自身的认知度已经超过所属品牌的范围了。途锐,多响亮的一个名字,而且途锐车主里面真的是藏龙卧虎,用户的层次上限非常高。换句话说,同等价位的车型,我不会去考虑BBA。
相信我,既然你对比了,必须买奔驰,因为不会后悔。要不然,这作祟的虚荣心,会让你的内心爬满毛毛虫,刺挠啊
GLC: 品牌高一级,平台低一级,动力更猛烈,公路更牛X。
途锐:品牌低二级,平台高一级,机械更优异,整体更均衡。
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