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TCR国际系列赛中国站，不曾想到如此精彩姜还是老的辣！
TCR国际系列赛终于在千呼万唤当中，在浙江国际赛车场火爆开战了，而LZ作为一个资深车迷，非常幸运的在TCR世界官微的抢票活动当中，抢到了10月8号的正赛门票，免费的哦~~~
知道比赛的火爆，害怕入场时候非常拥挤，所以我跟几个都抢到票的哥们一大早就赶到了浙赛，进来的时候还算是通畅，浙赛的工作人员对于观众疏通做的还算不错。
浙江国际赛车场作为今年新生不久的赛车场，***绝对到位，是FIA认证的国际二级赛道，环山而建的全场3.2公里的赛道，别说在国内，就算是全球也是不多见的，山势起伏之下，高低落差达到了惊人的22米，另外盘山赛道本来就有的多弯道特性，可以说在浙赛的赛道上飞奔的难度绝对不小。
8号上午的比赛最先是由奥迪R8 LMS杯，这算是为TCR国际系列赛这个主角的垫场赛，不过用奥迪R8 LMS来垫场，可见TCR国际系列赛的大牌了。
奥迪R8 LMS杯作为国内相当有影响力的单一品牌赛事，这两年出了不少风头，奥迪R8 LMS赛车也在各大比赛当中拿奖到手软，而今天这场及比赛还正好是2017赛季奥迪R8 LMS杯的收官战，可见比赛的吸睛程度。
比赛一开始，V10发动机的阵阵嘶吼声就已经掀翻了全场，本来气温就不低的观众席，更让人感觉到热浪滚滚。
现场的极速混战十分火爆，第9回合，陈维安突围而出，立即得到了全场的一阵掌声，太牛掰了！混战之中一马当先的节奏，甩开所有人，知道回合结束后，他守住了9回合冠军的地位。
第10回合更刺激，原本大家都以为冠军会在Alessio Picariello和Mitch Gilbert二人之间角逐出来，因为他俩一开场就很凶猛啊，第一第二的位置不断的转换。
但谁也没想到，嘉宾车手Jake Dennis在最后关头，一个眨眼的时机就冲到最前面，超车角度十分刁钻，可见车技高超，最终他也获得第10回合冠军。
第10回合更刺激，原本大家都以为冠军会在Alessio Picariello和Mitch Gilbert二人之间角逐出来，因为他俩一开场就很凶猛啊，第一第二的位置不断的转换。
但谁也没想到，嘉宾车手Jake Dennis在最后关头，一个眨眼的时机就冲到最前面，超车角度十分刁钻，可见车技高超，最终他也获得第10回合冠军。
但是回合冠军并不是奥迪R8 LMS杯的重点，重点在于，谁是今年的赛季总冠军！
随着上午比赛的结束，2017奥迪R8 LMS杯的总冠军得主也浮出水面：Alessio Picariello以178分登顶积分榜冠军，而他所在的MGT by Absolute车队也成为本届冠军车队。
Mitch Gilbert获得年度亚军，咱中国车手程丛夫获得年度季军。
比赛开始还有半个小时，所有的小钢炮都已经停在了发车位上，每个车队的工作人员正在做最后的调试，场上气氛那是相当的紧张啊。
而中午在浙赛的餐厅里面饱餐一顿之后，就直接到了观众席上，一边晒太阳一边等待着下午比赛的到来，这才是今天的主角啊，TCR国际系列赛。
等待了好半天，TCR国际系列赛的第一回合正赛终于开始了，因为前面的排位赛中Huff夺得了杆位，他队友Vernay位列第二，他俩驾驶的全都是蓝色大众高尔夫GTI，所以一开始就看到两辆大众高尔夫打头。
不过两辆大众高尔夫打头的局面，在开场不久后就被打破了，一身火红色涂装的西雅特Leon在两辆大众高尔夫GTI的中间凶猛的蹿了过去，两辆大众明显就木有反应过来，结果领头车成了本来第三位发车的Pepe Oriola。
观众席上的尖叫声想起来，这***也太猛了，不怕剐蹭硬上啊，嫣然一副无人敢当的感觉！刚开始就这么刺激，神经受不了呀！！！
Oriola随后持续领先，就算身后的Vernay和Morbidelli紧逼不舍，也依旧没有撼动他第一的位置，而后面的车辆也是“争斗不休”，场面一度陷入混战，看到观众席的LZ一愣一愣的。
有混战必然就有英雄出场，八错，到了比赛后半段，英雄出场了，正是老将Gabriele Targuini。早就听说了TCR国际系列赛季今年来了一个F1老将，前WTCC冠军，前面阶段不显山不漏水的，毕竟是第十三位发车，根本没人注意到。
可你架不住姜是老的辣啊，Targuini大叔一个直线快冲到了内线，然后凭借弯道优势，来了一系列连续超车神操作，一举超过了Oriola，到了第一的位置上。
这一连串令全场观众甚至是其他车手都叹为观止的高难度车技，奠定了Targuini大叔的一路顺利领先，直到终点。
TCR国际系列赛果然够爽！第一回合正赛都结束了，我甚至都有点没反应过来，结尾就这么反转啦？真是谁也猜不到冠军啊……大叔，你牛掰！
TCR国际系列赛果然够爽！第一回合正赛都结束了，我甚至都有点没反应过来，结尾就这么反转啦？真是谁也猜不到冠军啊……大叔，你牛掰！
随着第一回合的结束，第二回合也要开始了，不过第二回合看不到Targuini大叔的神车技了，因为他所驾驶的I30N车型，属于临时参赛，虽然在第一回合惊艳全场，但是却无缘第二回合的比赛。而Targuini大叔第一回合的25个积分就属于了第二名的Vernay。但是全场都为这位老将热烈鼓掌，他的TCR国际系列赛首秀，也算是非常圆满了。
第二回合的气氛明显比第一回合还要紧张，毕竟是要角逐出TCR国际系列赛中国站的最终赢家，每个车队都在紧锣密鼓的准备着。不过第一回合与第二回合的空挡只用一个小时而已，可以看得出来场上每个人都是无比焦急。
比赛开始了，开场无比火爆，几辆车都撞到了一起，对抗这叫一个激烈，虽然没有大事故，但也足以让观众心惊肉跳了，而LZ只有死死的盯紧赛道，生怕错过冷不丁就产生的精彩画面，都不敢随意眨眼了。
赛道上的火药味很浓厚，什么贴身紧逼，过弯冲撞，减速卡位的画面多得是，车手们为了最后的冠军使出了全力。
浙赛弯道一共有16个，而且角度各有不同，着实给这场对抗激烈的比赛添加了不少的彩头，每一个弯道都有超车，每一处拐角都有冲撞。这种比较艰难的局面下，除了考验车手的车技之外，就要着重考验车手的赛道经验了。
直到比赛下半段，驾驶西亚特的Nash才逐渐处于的领跑地位，不过跟第一回合一样，反转剧情开始了。最后阶段，Rob Huff一举Nash超过，手法老练到位，绝对的车场老司机啊！
而令Nash更加的痛苦的事情还在后面，都到了最后一圈了，原本已经拿定亚军的Nash，竟然发生一个小失误，被紧随其后的Morbidelli瞅准机会，一个猛冲超过。
最后，第一个冲破终点的，还是我们的房车赛老将Rob Huff，这位前WTCC世界冠军，在浙赛证明了自己稳定的发挥和深厚的赛车驾驶经验。Morbidelli和Nash分别获得亚军和季军。
看看领奖台上Nash牵强的笑容，说明人家的心里真的好蓝廋啊……
看看领奖台上Nash牵强的笑容，说明人家的心里真的好蓝廋啊……
随着第二回合正赛的尘埃落定，积分榜单上也产生了一定的变化，由于小帅哥Attila Tassi 在中国站表现的并不是很好，而Vernay凭借第一回合的亚军积分，在积分榜上一跃超过Attila Tassi 21分之多，排名第一，并以大比分优势挺进TCR国际系列赛的最后一站，阿布扎比站。
而LZ最喜欢的帅哥车手Tassi也不需要气馁哦，最后一站他依旧有翻盘的机会，不过这个结果就要等道TCR国际系列赛的收官战上才能看到喽！！！
而LZ最喜欢的帅哥车手Tassi也不需要气馁哦，最后一站他依旧有翻盘的机会，不过这个结果就要等道TCR国际系列赛的收官战上才能看到喽！！！
LZ的浙赛TCR之旅算是到此结束了，但是LZ耳边不断的回荡着钢炮的阵阵嘶鸣，如果不是来看TCR国际系列赛，LZ是怎么也想不到自己平时就开着上班的家用车，竟然可以在赛道上那么牛掰的飞奔，从小到大就做梦开着赛车狂飙，看了TCR才知道，想要狂飙还要用赛车吗？家用车改改也可以喽！
总结来说，这场比赛就是看得过瘾，让人可以干的亲切，怪不得车圈都评价TCR赛事为最“接地气”的赛车比赛。还听说浙江国际赛车场已经跟TCR官方签订了独家战略合作，意味着未来两年还会在浙赛上演TCR大战，这下有好戏看喽，在家门口的爆爽国际赛事，怎么能够不来看呢？
总结来说，这场比赛就是看得过瘾，让人可以干的亲切，怪不得车圈都评价TCR赛事为最“接地气”的赛车比赛。还听说浙江国际赛车场已经跟TCR官方签订了独家战略合作，意味着未来两年还会在浙赛上演TCR大战，这下有好戏看喽，在家门口的爆爽国际赛事，怎么能够不来看呢？
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还是这比赛看着爽，期待了
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