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林肯Z,365天陪伴后的心得
5689 30 发布于 广东 2025-02-24 17:34:22 只看楼主 热门标准
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车友们大家好,人生中第一台车已经开了一年啦。简单分享下第一辆车用车感受和自己的一些独门心得。
车型:2024款林肯Z 混动尊逸版
行驶里程:7894km
驾驶道路:上班市区75%,高速快速路25%
选车理由:2024年初手上有点余钱,就想着买一辆代步车方便自己上下班,同时偶尔也能和朋友一起组织个自驾游什么的,买车前也去看了几个其他牌子的车,奔驰C260的豪华感很强,但是动力稍显吃紧,而325LI各方面都还不错,就是价格有点高,而且后排的空间虽然加长了,但是还是个四座的车感觉,中间的鼓包很厉害。选来选去最后决定了林肯Z的混动尊逸,不得不说,看到停在交车区的实车是真的帅,自己撕膜和座椅保护套的时候还是很爽的,毕竟是自己的第一辆车,到现在都记忆犹新。

动力方面混动的实力确实强,比1.5T的奔驰好太多了,我觉得可以和330媲美吧,尤其是低俗的时候很带劲,城市道路一般我都用舒适模式,高速偶尔用个运动模式,油门会更加灵敏,轻松上120.另外有个优点是车子很稳,高速也不飘,合资车相对来说美系德系都不差,但是建议大家一般舒适模式就好,太猛开着也不会很舒服的。


安全配置我这款车算比较丰富的,除了基础的ACC以外,还可以自动跟车和车道保持,并且盲区监测,两侧来车提醒,倒车影像都有,算是新手上路的救星了。我当初学车的时候就是感觉倒车最难最容易挂,现在开自己的车反倒优雅从容了不少。这一点我要给林肯点赞啊,BBA豪华品牌都要选配的,我的预算直接能买到标配的了。

智能化印象比较深的就是车机APP远程车控和语音助手,大冷天可以提前开空调和座椅加热,也能远程查看车辆的状态和位置,出差不在家也能时刻看看车子情况。

油耗问题一般我都是舒适模式和ECO对半开,但是低速有电机介入,所以深踩会有点冲的。平时高峰拥堵就ECO节能模式,油耗基本能控制在7个左右,蛮夸张的油耗了,人家2.0T动不动就十多个,所以美系车就油耗高吗?啪啪打脸了吧。而且我发现ECO和日常舒适模式也没太多差别,只是ECO的发动转速会低,升档也更积极。



油耗问题一般我都是舒适模式和ECO对半开,但是低速有电机介入,所以深踩会有点冲的。平时高峰拥堵就ECO节能模式,油耗基本能控制在7个左右,蛮夸张的油耗了,人家2.0T动不动就十多个,所以美系车就油耗高吗?啪啪打脸了吧。而且我发现ECO和日常舒适模式也没太多差别,只是ECO的发动转速会低,升档也更积极。

目前遇到的问题:
1.倒车没有自动后视镜下翻,新手不太友好,但是我在网上看到了人家的一个隐藏功能可以通过挂倒档然后按右后视镜调节,如果能设置成自动就好太多了。
2.没有电尾门,我相信不是我一个人吐糟了,不知道25年会不会给增加上,真羡慕那些优雅开关电动尾门的朋友啊
3.车子油门算是比较串的,刚上手的人需要适应,否则起步电感加速会有一些心慌感。

综合看起来的话,这台车对于刚有家庭的我来说还是比较合适的,既有面子又有例子吧,自己出去玩或者通勤代步都很不错,除了一些小细节感觉还可以提升没其他都挺好的,毕竟价格和配置还有空间在豪华品牌里算是比较优秀的了。今年希望有年假的时候可以带着家人开着我的小Z跑一次长途自驾,到时候再和大家分享吧

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