高速行驶突然故障灯亮，提速慢，最高120，服务器休息后，热车无法启动，8万多公里，打电话联系维修厂，按滤清器手油泵排气，少量气泡，仍无法启动，需要高压管排气才能启动，拧松高压供油管，启动马达，多打几秒，高压管螺帽不冒泡停止，拧紧螺帽。正常启动成功。
第二天准备去修理厂，又无法启动。再次排气，成功启动。修理厂电脑检测为轨压正偏差超，说可能高压泵、柴滤、滤清器手油泵、油管漏失需要换，逐一排除，先换柴滤，结果修理厂没有，需要调，老板说万一滤清器手油泵有问题比如换个总成，550，换了。问题依旧。老板说再换其他的，我看还不完是走不了，借故说明天用车，走了。  一个礼拜苦读各种视频、文章，自我判断是油嘴问题
找朋友联系一家可靠修理厂，给老板描述一下故障现象，扒开回油管，启动，老板说百分之300是喷油嘴问题，需要维修，修不好不要钱。4个油嘴拆、修，校，等了5个小时，装车，排气。成功启动。4*400=1600+150工时=1700
几天使用问题解决，动力如初，希望此对车友有帮助。