我的这台145穿越版猛龙自从2024年7月提车至今已然一年两个月的时间，行驶里程也来到了3万多公里，总体来说，无论是家庭日常通勤使用还是节假日出去游玩儿都是相当不错的，Hi4系统下的车辆通过性也确实能够给车主不少信心，足够满足日常工薪家庭游玩儿的所有场景，我个人认为，猛龙对于正常工薪家庭用车来说性价比还是无出其右的，值得有好的销量。但毕竟人无完人，车无完车，猛龙的后备箱置物方面我个人认为还是需要后期根据个人情况进行完善和改进的，在此分享下我的这台猛龙后备箱的置物空间利用和我认为非常实用的一款后备箱置物好物—后备箱置物袋。

先说一下我个人认为猛龙后备箱的可优化之处，如下：
1. 纵深不够优秀：由于猛龙后挂备胎设计占用车尾长度，进一步压缩后备箱纵深，常规状态下纵深仅约85cm左右，虽说高度较高但横向空间有限，放置大件物品时需合理规划空间。
2. 高度不便收纳：后备箱开口高度较高，放置较重物品时需反复抬举，且无分层置物架设计，小件物品易散落，同时也容易造成内饰污损。
3. 重物固定困难：后备箱未标配锚点或固定网兜，置物箱等物件紧急刹车或者快速起车时物品容易前后滑动，存在磕碰风险，尤其后备箱内饰多为硬塑料，尖锐物品可能划伤内壁，长期满载还可能加速零部件磨损，尤其是145穿越版，后备箱侧面还有一个音响，容易碰撞损坏。

其实，除出去游玩儿穿越外，日常通勤用车后备箱多数时间无需放置过多物品，多数也就是玻璃水、雨伞、湿巾纸巾、简单工具等常用物品，放置分层置物架又不太方便，经过各种比对考量，最终我选用了一款后备箱置物袋，无论是方便程度还是置物能力真的出乎意料地好。

我选择的是一款仿皮材质（方便打理）、座椅独立（一体式不方便个别座椅放倒）的置物袋，买了两个已然足够放置日常物品，而且这款置物袋除了上面卡扣固定外，背面魔术贴正好可以粘贴在猛龙座椅后面的毛毡面上，无论是急加速还是急起车都不会晃动或者掉落，有效解决了物品滑动或异响的情况，同时，解决了后排座椅倾斜角空置的问题，额外放置稍大物品也不影响。

总体来说，对于日常用车后备箱置物我个人觉得后备箱置物袋还是一个不错的选择的，属于物美价廉、主打性价比，对于猛龙这款主打性价比的车型来说也算是合理搭配。

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