开了6年的比亚迪元EV360，马上20万公里了，真实体会，六年来没用过一次快充，都是家里车位7千瓦功率充电桩充电，前几天保养，特意让维修师傅给检测了一下电池，除了厂家锁电的百分之五左右，剩下电池循环还跟新车装备差不多，感觉很欣慰，还想着检测电池如果不好了，就准备置换了换新车呢，师傅一席话又舍不得卖了，再开两年在考虑了，每周天津到北京，北京到天津来回跑，来回三百多公里，往返两地都是7千瓦功率充电，很稳定，辅路170公里时速不超过80，全程空调，到天津111个红绿灯，还剩35左右的电量，全程高速150公里比较耗电，到天津还剩20左右，车速120左右，多次实测，