趁着五一前请了个假，避开了高峰期，经历了6天2000公里的自驾游，从漳州龙海出发，途径古田会议会址-长汀古城-沙县-景德镇-瑶里古镇-婺源县-篁岭-福州，最后回到龙海。难得能有时间做这么疯狂的事，赶紧写一篇文章分享一下心得，希望能给同样是电车的朋友们做个参考，可以更好的规划自己的旅程。（本篇幅不介绍景点，只是单纯分享电车自驾游的经历。）
Day1：龙海-古田会议会址（约160公里，终点充电一次，42.8）-长汀古城（约110公里）

    中午出发，原本想直接去长汀古城，刚好路过看到古田会议会址，心血来潮就开过去了（景区有充电站，顺便冲了一下电）。古田会议是近代史上的一个里程碑，过去感受一下“红色”氛围，挺有意义的。自驾游的好处就是这样，想去哪去哪。
    逛完古田已经下午4点多了，接着就直奔长汀古城。“汀州”作为客家首府与福建历史名城，不仅有好看的古城墙、卧龙书院、各种客家文化与小吃，同是也是“红色”氛围满满的城市。最重要的一点是，它景点很集中，真的很好逛！！

赶到长汀已经到了饭点了，到酒店简单收拾了一下就去觅食和夜游汀州了。（长汀有在网上售卖景点联票，比每个景点挨个买划算多了）。
Day2: 长汀古城-沙县（约230公里，终点充电一次， 29.35度）
长汀景点真的很多而且很密，需要整整一天才能逛完，由于昨天是晚上到的，导致我逛完已经是第二天的中午了，吃完长汀的小吃，就临时决定去沙县逛逛，毕竟把吃作为文化的城市谁能不好奇呢？
在沙县吃吃逛逛到晚上，吃夜宵的时候顺便冲了一下电，就踏上去往景德镇的路上了
Day3: 沙县-景德镇（约440公里，中途充电2次，23.72+25.35度）
本来想着一口气开到景德镇再休息，没曾想开到中途就困了，于是在服务区开着换气（空调自然风一档）睡了一晚，早上睡醒看了一下也就掉了10公里电。然后在服务区刷牙吃早餐的时候草草充了个电就继续赶往景德镇，中途又充了一次电。
快中午才赶到景德镇，酒店简单洗漱一下就出门吃饭和逛景点了。景德镇景多，好吃的也多，玩到了隔天才出发去下一个目的地。

Day4: 景德镇(出发前充电一次,50.09度)-瑶里古镇（约60公里）-婺源县（约75公里）
由于景德镇的菜太好吃了，愣是拖到吃完午饭才出发去瑶里古镇，顺便在吃饭的时候把电给充了。
瑶里古镇由于没有买景点门票，花一个下午就逛完了。瑶里和婺源虽然很近，但是是截然不同的两种风格，可以都去一趟，离的也不远。婺源县只是作为我去篁岭的一个歇脚的地方，主要是想着在县城，小吃应该会比较集中一点所以才选择在这里歇脚。

Day5: 婺源县-篁岭（40公里，终点充电一次，26.76度）-五华山服务区（450公里，中途充电一次，44.24度）
篁岭景区刚好也有充电站，反正停着也是停着，顺手就充了一次电（这该充电桩只能用中石化的app充，真的烦）。篁岭真的好大，逛了大几个小时才逛完。由于老婆请的假期快到了，就开始往家里赶了。

中途有个小插曲，车准备在武夷山服务区充电和睡觉，结果死活充不了，于是下高速找了最近的充电站充电，冲完重新返回高速，充完电不困了，最后开到五华山服务区才开始睡觉。
Day6: 五华山服务区-福州（100公里，终点充电一次，46.59度）-龙海（280公里）

早上在服务区的淋浴间洗漱了一下，就开完福州了，原计划要去平潭的，路上下了点雨，想着下雨去海边没啥意思了就改去福州了。到福州直接开到景区附近充电站，插上电就开始逛逛吃吃，最后回家。

总电费：313.22元，充电明细：
古田：42.8度，41.16元；
沙县：29.35度，35.79元；
泰宁服务区：23.72，31.2元；
南城服务区：25.35度，44.46元；
景德镇：50.09度，42.58元；
篁岭：26.76度，29.16元；
武夷山：44.24度，44.91元；
福州：46.59度，43.96元；

其实按文章可以看出来，我充电基本都是在景区游玩或者吃饭的时候充的，只有两次是特地花时间充的，一次是从沙县赶往景德镇的途中，一次是篁岭回福建的途中，主要是这两次的路程都超过了400+，所以不得已才这样。
嗯，按照文章可以推算出来，电车自驾游控制在300公里以内作为一个节点去旅游是最舒适的，或者结合吃饭、游玩景点的时候充，跑起来和油车其实时间上区别是不大的。虽然因为这两次充电应该会多浪费了1个多小时的时间，但是对于总行程来说是无关紧要的，最主要的是，它真的很省钱啊，2000公里只用了300出头。

纯电车自驾游，可行，而且很划算，不仅省钱，在个别需要收停车费的景区里因为充电也能免除2小时的停车费。不过需要注意的是，要避开大型节假日。（避免不好充电，大型节假日就算开油车，体验也好不到哪里去主要是，到处都堵堵堵）