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荣威D7购车9个月，行程26000公里，电池衰减2公里
哈喽，各位荣威D7车友，很久没有更新帖子了，今天给大家聊一聊关于电池衰减的问题！去年12月换购荣威D7，至今行使26000公里。今天早上充满点电后，才发现电池续航只有123公里了，比原来衰减了2公里。
除了电池衰减现象，我还发现现在充电时间长了。我一直是自己的充电桩进行慢充，一般充满都是5个半小时左右，但今天发现充满需要6个多小时了，也不知道这是怎么回事？我设置的预约充电时间是凌晨00:00--6:40分，因为这个时间段电费比较便宜。
新能源的电池衰减虽说是一种正常现象，但衰减和什么因素有关系以及是怎么样的关系，我不得而知，仅从自己的用车经验说说个人观点。在车辆行驶至20000公里左右，电池从125公里衰减至124公里，车辆使用时间大概是6个多月，但从124公里衰减至今天的123公里，前后只有不到3个月。如果按照这样的衰减率，是不是快了点呢？
另外，我也在想电池充电次数和衰减的关系。截止到今天，加油及充电总次数为220次，当然大部分是充电次数，基本上是1-2天都要充一次，是不是频繁充电次数影响了电池效率，导致衰减变快呢？关于这个问题，大家可以发表各自意见，一起来探讨一下！
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不错
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别纠结，我提车第二天第一次充电就只有124，刚一起步就变成123了......也就是到现在我也没看到我的表显到过125
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去年12月提车，5500公里现在123，两台车。这台基本就没怎么开也照样衰减
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有啥奇怪的，我八千公里就变124了
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3.8提车，至今快半年，跑了1.1万公里，未见衰减，充满仍然是125，用的自己买的慢充头，公牛充预约款3.5KW，充电效率15.5KW/H，可以看看是否和枪，设置等有关系。仅供参考
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