charllyi 2015-1-28 20:43:11 发表在 主楼
为了车友能更全面的了解,我在叙述问题前,再综合介绍一下我的车车:06款骏捷,1.8L手舒,去年9月从朋友的挑担那里接手,共跑了92000公里左右。接手后立即到熟悉的修理厂做了检查和保养,该换的几乎都换了(后面会谈到漏换的),10月底作了个现场,走保险做了全车漆,里外一新,按修理厂的老板话说,和新车也没多大区别了。
闲话不多说,车子到手后,开着一直很好,除了市内跑跑,还跑过几次郊县,上过高速,和其它品牌的车比,除了感觉油耗高一些,还真没什么问题。到了12月初,出现了第一个问题,启动车以后没怠速,到了15年1月中旬,发现车子动力很弱,加油没劲。为了能说清楚,下面我会分别介绍。
一、没怠速
什么时候第一次碰到...
charllyi 2015-1-28 20:43:11 发表在 主楼
为了车友能更全面的了解,我在叙述问题前,再综合介绍一下我的车车:06款骏捷,1.8L手舒,去年9月从朋友的挑担那里接手,共跑了92000公里左右。接手后立即到熟悉的修理厂做了检查和保养,该换的几乎都换了(后面会谈到漏换的),10月底作了个现场,走保险做了全车漆,里外一新,按修理厂的老板话说,和新车也没多大区别了。
闲话不多说,车子到手后,开着一直很好,除了市内跑跑,还跑过几次郊县,上过高速,和其它品牌的车比,除了感觉油耗高一些,还真没什么问题。到了12月初,出现了第一个问题,启动车以后没怠速,到了15年1月中旬,发现车子动力很弱,加油没劲。为了能说清楚,下面我会分别介绍。
一、没怠速
什么时候第一次碰到...
骏捷99 2015-1-29 21:04:34 发表在 24楼
火花塞你要看下那个抗热瓷体的长短--在确保点火线圈和缸线不漏电--正常工作下
调整火花塞间隙--
这个冷热值非常重要---体现到怠速-加速的油耗--
你的问题出现在火花塞间隙上--
先检查你的火花塞瓷体是什么颜色?如果白色--热值严重偏冷性--如果褐色--就是偏热但不严重--如果是黄色最佳状态了---
在这基础上--一般材质火花塞的间隙这样调整---严重偏冷性的就得放弃此型号的火花塞--偏冷的可以调整间隙在5毫米左右--偏热的在5-6毫米之间--
重点说说你的8毫米---如果你确保以上颜色的最佳状态---劝你依金火花塞调整到6毫米-一般火花塞调整到5毫米-
以上使用93-97为最佳状态
你的车现在表现症状明显是火花塞偏冷--热值不...
骏捷99 2015/01/29 21:04:34 发表在 24楼
火花塞你要看下那个抗热瓷体的长短--在确保点火线圈和缸线不漏电--正常工作下 调整火花塞间隙-- 这个冷热值非常重要---体现到怠速-加速的油耗-- 你的问题出现在火花塞间隙上-- 先检查你的火花塞瓷体是什么颜色?如果白色--热值严重偏冷性--如果褐色--就是偏热但不严重--如果是黄色最佳状态了--- 在这基础上--一般材质火花塞的间隙这样调整---严重偏冷性的就得放弃此型号的火花塞--偏冷的可以调整间隙在0.5毫米左右--偏热的在0.5-0.6毫米之间-- 重点说说你的0.8毫米---如果你确保以上颜色的最佳状态---劝你依金火花塞调整到6毫米-一般火花塞调整到0.5毫米- 以上使用93-9...
骏捷99 2015-1-29 21:04:34 发表在 24楼
火花塞你要看下那个抗热瓷体的长短--在确保点火线圈和缸线不漏电--正常工作下
调整火花塞间隙--
这个冷热值非常重要---体现到怠速-加速的油耗--
你的问题出现在火花塞间隙上--
先检查你的火花塞瓷体是什么颜色?如果白色--热值严重偏冷性--如果褐色--就是偏热但不严重--如果是黄色最佳状态了---
在这基础上--一般材质火花塞的间隙这样调整---严重偏冷性的就得放弃此型号的火花塞--偏冷的可以调整间隙在0.5毫米左右--偏热的在0.5-0.6毫米之间--
重点说说你的0.8毫米---如果你确保以上颜色的最佳状态---劝你依金火花塞调整到6毫米-一般火花塞调整到0.5毫米-
以上使用93-97为最佳状态
你的车现在表现症状明...
charllyi 2015-1-28 20:43:11 发表在 主楼
为了车友能更全面的了解,我在叙述问题前,再综合介绍一下我的车车:06款骏捷,1.8L手舒,去年9月从朋友的挑担那里接手,共跑了92000公里左右。接手后立即到熟悉的修理厂做了检查和保养,该换的几乎都换了(后面会谈到漏换的),10月底作了个现场,走保险做了全车漆,里外一新,按修理厂的老板话说,和新车也没多大区别了。
闲话不多说,车子到手后,开着一直很好,除了市内跑跑,还跑过几次郊县,上过高速,和其它品牌的车比,除了感觉油耗高一些,还真没什么问题。到了12月初,出现了第一个问题,启动车以后没怠速,到了15年1月中旬,发现车子动力很弱,加油没劲。为了能说清楚,下面我会分别介绍。
一、没怠速
什么时候第一次碰到...
骏捷99 2015-1-29 21:04:34 发表在 24楼
火花塞你要看下那个抗热瓷体的长短--在确保点火线圈和缸线不漏电--正常工作下
调整火花塞间隙--
这个冷热值非常重要---体现到怠速-加速的油耗--
你的问题出现在火花塞间隙上--
先检查你的火花塞瓷体是什么颜色?如果白色--热值严重偏冷性--如果褐色--就是偏热但不严重--如果是黄色最佳状态了---
在这基础上--一般材质火花塞的间隙这样调整---严重偏冷性的就得放弃此型号的火花塞--偏冷的可以调整间隙在0.5毫米左右--偏热的在0.5-0.6毫米之间--
重点说说你的0.8毫米---如果你确保以上颜色的最佳状态---劝你依金火花塞调整到6毫米-一般火花塞调整到0.5毫米-
以上使用93-97为最佳状态
你的车现在表现症状明...
骏捷99 2015-1-29 21:04:34 发表在 24楼
火花塞你要看下那个抗热瓷体的长短--在确保点火线圈和缸线不漏电--正常工作下
调整火花塞间隙--
这个冷热值非常重要---体现到怠速-加速的油耗--
你的问题出现在火花塞间隙上--
先检查你的火花塞瓷体是什么颜色?如果白色--热值严重偏冷性--如果褐色--就是偏热但不严重--如果是黄色最佳状态了---
在这基础上--一般材质火花塞的间隙这样调整---严重偏冷性的就得放弃此型号的火花塞--偏冷的可以调整间隙在0.5毫米左右--偏热的在0.5-0.6毫米之间--
重点说说你的0.8毫米---如果你确保以上颜色的最佳状态---劝你依金火花塞调整到6毫米-一般火花塞调整到0.5毫米-
以上使用93-97为最佳状态
你的车现在表现症状明...
rui4236096 2015-2-2 20:32:55 发表在 39楼
99哥~ 你说的调间隙,是不是用塞尺 直接插入火花塞与缸体相接的地方,然后拧火花塞,拧不动了,然后拔出塞尺吗? 通常 只要0.5毫吗?我看小工一直给我拧上去,没有啥塞尺的,我油耗一直是10来个油, 高架比较多平时,难道和这个有关?
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