提走深蓝S07纯电550max版本差不多一个月了，这段时间累计跑了1850公里，日常通勤占了九成，偶尔周末带家人短途出行，从最初的磨合适应到如今的顺手好开，纯电家用的体验感远超预期。
 
舒适性这块体验感拉满，座椅加热，通风，特别实用，工作日午休在车里一键开启，放松感十足；底盘调校偏向家用舒适，过减速带和路面坑洼时滤震很到位，加上纯电车型本身的静谧性，搭配双层隔音玻璃，车内基本听不到外界噪音，家人乘车都说很舒服。操控方面也很合心意，后置后驱的布局让转向格外轻盈精准，转弯半径小，城区窄路穿梭、侧方停车都很轻松，电门响应线性，超车变道动力储备充足，新手也能快速上手。
 
续航表现很扎实，日常市区行驶CLTC续航达成率能到85%以上，满电状态下通勤开能跑440公里左右，高速时速110km/h行驶续航也能到350公里，30%-80%快充仅需15分钟，补能便捷完全没里程焦虑；能耗也很惊喜，日常综合电耗13.5kWh/100km，开暖风城区代步约16kWh/100km，家充谷电充满全程也就10块出头，相比油车用车成本大幅降低。
 
空间方面，2.9米的轴距让车内空间格外宽敞，前后排腿部都有充足余量，后排纯平地板让中间乘客乘坐不局促，后备箱造型规整，日常买菜、孩子的玩具推车，甚至露营的小装备都能轻松装下。智能化和智驾更是亮点，华为乾崑智驾系统特别好用，高速NOA能实现自动跟车、避障、上下匝道，城区LCC精准跟车，大幅减轻了驾驶疲劳；8295P芯片加持的车机操作丝滑无卡顿，55英寸AR-HUD让导航信息一目了然，语音控制秒响应，一句“你好深蓝”就能操控空调、导航等全车功能，解放双手超方便。
 
当然也有小小的不足，隐藏式门把手低温天气偶尔会有卡顿的情况，但整体来看瑕不掩瑜。作为一款家用纯电SUV，深蓝S07在舒适、操控、续航、智驾和空间上做到了均衡适配，不管是日常单人通勤还是家庭出行，都特别合适，是一款性价比很高的纯电家用之选。