补充一下，昨天35度高温，怠速约10分钟低压压力在2.5公斤这样，高压没挂表，二十年前修冰箱的，都是只看低压就可以的，买有高压快速接头也懒得看

6年多了还没有加过冷媒，开空调2分钟效果明显

买的冷冻增效油，昨晚加进去的，等热天开出去检验下

下午刚好闲着就来聊聊自己的感受，目前气温很高，但自己小维的空调还好，空调不凉的因素车友们写的不少，个人认为还有些小的因素，1：车的颜色，浅色系更不容易吸热反光性稍好，比如白色银色2：带天窗的，有没有发现夏季高温太阳直射下车的玻璃温度比车体温度要高好多，小维的玻璃是单层，如果高温下爆晒的小维着车后是不是要消耗更多的汽油驱动空调速降车内的高温？所以建议夏季着车前打开四门适当透出车内热空气后再关门着车，3：别小看车窗贴膜这件事，好的车膜5000-10000都有，贵的原因多少都证明车膜这个东西还是有一定科技含量在里面的，特别是夏季的防晒防爆膜（对于白天晚上的透光率和清晰度及紫外线，温度的隔热性真是有明显作用），买小维之前就考虑过这些事，综合考虑在南方地区夏季炎热才选择了银色无天窗的四精，其实自己最喜欢狂野绿那个颜色。没有选白色是考虑到白色后期老化车漆会变暗，当时新车帖膜也咬牙直接上了龙膜后羿系，记得昆山跑上海的龙膜旗舰店，当时高端系列的价格那是真贵但终身包用十年免换还是非常不错的，现在证明这个5000多值得，细品好的膜对空调的制冷制热甚至油耗真能起一定作用。

楼主，用的多少管径的橡胶管？

高压管需要降温，低压管热点没问题，如果是把高压管和低压管的热量进行均衡，让高压管的热量去加热低压管，应该是个更好的方案

小心“液击”效应。

https://k.sina.com.cn/article_6432410937_17f66cd39001003j1j.html

之前也注意到这个裸露的管，我都都买好保温材料了，最后还是不包..

我的远光灯换了LED，高速闪灯比较方便，

哪个图是高压管

看用的材料是干制冷的。黄色那个护套，你既然有为什么不用专用的pe溶解液粘好，再用pe胶布包一下。

只需要处理低压管的，你还说自己是制冷专业的。而且，包裹方式不对，应该是发泡管子破开以后，螺旋缠绕（能螺旋破开就更好），这样，中间就自己封住了。而且，电工胶带，时间长了软化胶水液化，问题很多。

我的空调制冷没问题，后排没出风口才是个问题

看其他车型的车友群有改了四通阀的效果很好，不知道什么原理

多了几个接头，故障率高，不值得

天窗版的加一片铝膜隔温板，效果很好。

我的车才三年，夏天停在室外开空调也要很久才有效果，感觉没有刚买时制冷效果好呢？是不是也要包一下低压管呢？