这个降档逻辑应该是有问题的，堵车时候10左右一直d2甚至d3，不会降到d1。甚至出现过1次停下来再起步居然还是d2.还有上高架匝道你如果开60速度d5会直接降2档，顿挫明显。

完了，，看了你这评价，我明年买车就加两万买天逸的8 at

这才是真实的车主用车体会

适当时候用用手动模式，这些都可以避免的

途岳用的是7档干式离合
不是6at变速箱

顿挫感明显不

你是D档行天下！！！上坡可以打手动挡的

那是你不会开。大众双离合，天下第一

谢谢分享

起步会肉？

感谢分享

我们这4s店直接说不卖手动挡，果断考虑捷达了

谢谢分享

你说得已经都很全了，虽然字不多

车子挺大的

这车自动模式换挡过于延迟，尤其是爬坡，3挡4000多转也不会帮你升挡，高速路上自动模式下通常在4-5挡之间切换，顿挫感很强，很难稳定在6挡，声音很大，换挡逻辑尤其混乱，根本猜不出什么时候该换，所以我一直用手动M挡模式，手动模式下油耗在4.8-5.8之间，自动模式下可能在7个多点

降档问题可能就是这样吧