第一次在汽车之家发车主认证帖子，是对汽车一种热情与无限的喜爱。本人89年生穷屌丝一枚，生活在深圳这一座令人又爱又恨的大城市，节奏快压力大，居高不下的房价，令我们现在很多年轻人尤其80后一代压得喘不过气，但生活终究还得继续，只能寻求另一种能让自身放松释压的方式去调整。对于我来说，汽车是我的大玩具，也是我的伙伴，因为不管什么情况什么原因，当我需要的时候，它都义无反顾的静静的停在那等候着我，感谢有你！         

------------------------------------------------邪恶的分割线--------------------------------------------------------

言归正传哈，接下来就是今天的主角Axela昂克赛拉2.0运动型，说说这款车我的用车感受吧：  

优点：
  1.首先肯定是外观内饰啦，作为一名外观党，外观是首要要求，骚气十足的外观，侧身漂亮的腰线，18寸原厂大轮毂都深深地吸引了我。内饰很有德系车的设计，短小舒适的档把，大小合适的方向盘，漂亮镰刀形的拉门把等等这些都非常符合我个人的要求。              
   2.独有的创驰蓝天技术，大大的降低了油耗，对于一款2.0排量的紧凑型车来说，真心的省油经济，可惜不知道我怎么就开不出很多车友的油耗，现在一般上下班代步油耗都在9L左右。
   3.对于操控，小昂表现也是很出色的，马自达3出了名山路弯道之王，日本宝马称号，方向盘很轻，开起来很轻松。2.0自然吸气发动机，动力够用，提速平顺线性舒服，平时超车没什么压力。

缺点：
  1.首先噪音，发动机启动那一瞬间，发动机运转声音老大了，要等待几十秒才能安静下来。其次就是胎噪，厂家竟然配备了18寸这么大的轮毂，配备轮胎尺寸却仅仅只是横滨215 45 18的窄胎，感觉太不搭配了。
   2.内饰的做工，真心只能说一般般勉强能过得去，现在开了2.7万公里，好在暂时还没有出现什么异响。
   3.后排座椅的放倒，每次都要先跑到后尾箱两边拉一下再跑到后排去放倒感觉太不方便了。     
   4.色差珠光白前杠后杠与车身现在已经色差很明显了，问了很多朋友都说因为前杠后杠都为塑料材质，车身为铁材质，肯定会存在一定色差。以后换车肯定不再选择白色了。

----------------------------------------------再次邪恶的分割线----------------------------------------------------
 
   由于这几天深圳都下雨室外拍摄都不方便，就选择在停车场内吧，本人拍摄技术很烂，也就不P图了，水果机拍摄将就看下吧，穷屌丝买不起单反也不会玩。