买断划算吗？看预算和规划；

买断划算吗？看预算和规划；

是真正用心写出的文章，解答了我对两种方案的所有疑问，解析透彻清晰！真心感谢作者🙏！决定bass方案，五年后买断。算一下保险上省下来的钱，不会多花的！

超级赞！！！

算的比销售顾问还好，销售顾问都不能这么细致。要是能开5年以上，在5年的时候果断买断，牛。

这个算的好

你好像加法加错了，

  【买断方案】5年用车的总成本为：241400元

  【baas方案】 5年用车的总成本为：208600元  

而且保险保险也没有差 500 这么多，也就100-200/年 ,感觉还是 买断+2年免息 合适

数学是体育老师教的？买断成本:20.69+1.2+2.25=24.14；baas成本:14.99+3.87+2=20.86。其实没你搞的那么复杂，在其他条件一样的情况下，baas增加了4年租金，保险会减少一些，按你的假设减少2500计算，baas方案5年比买断增加费用为7200*4-2500=26300，5年后电池买断4.32万，总共花2.63+4.32=6.95，比买断增加6.95-5.7=1.25万，这1.25万就相当于利息，个人觉得不值。所以要么买断，要么一直租，先租后买断不是很划算。另外买断跟baas最大的区别是买断的电池8年质保，baas相当于电池终身质保，所以买断后的二手车并不好卖，尤其是出保或接近出保的车子，这就是大家不愿意买二手电车的主要原因，baas方案可以避免这个问题。当然，现在市场上只有荣威承诺对所有车主三电都终身质保。

另外，买断后不用担心电池衰减这个理解是不对的，现在不清楚乐道换电站更换电池的标准，比如如果定义电池衰减20%就算坏了，那么换电站是按什么标准更换电池呢？如果乐道换电站只要电池衰减15%就给换掉，那还有5%的衰减空间，买断车主不用担心电池衰减问题，勤点去换电站更换电池就行了；如果乐到换电站里的电池只有衰减了19%才会更换（此时电池容量81%，也是健康的），那出保后的买断车主如果换到这块电池，就有可能砸手里了，去换电站换的时候恰好低于80%了，很有可能就免费换不了了。而baas车主即使电池容量低于80%也是可以换出去的，此时换电站就会将这块电池回收而不参与换电。