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客观的讲，捷达VA7定价会超13万
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如果你是厂长，你怎么给捷达VA7定价？看到有自媒体说捷达会卖六到八万，作为消费者当然希望买到超值的车，甚至更低，但是看待事情不可能一厢情愿，客观的讲，你觉得你是捷达厂长你会不想着既要把车卖好，又要给公司挣钱？
客观的讲定价问题，假如我是捷达厂长，我认为捷达VA7旗舰高配定价会超过12万，升至13万，为什么？身份问题，捷达定位就是A+级的家用轿车，配置上也不差，涡轮增压发动机，双离合变速箱，多连杆独立悬架，既然是高配，车内饰配置也不会差哪去，外观，内饰，底盘动力都不差，为什么我定价要比竞争对手低一头，必须要把FALG立起来，身份定位首先不能低了，毕竟同比合资轩逸都能定价10.86-17.49，国产中艾瑞泽也定价9.99-14.89，
其次，生产成本也是重要因素，捷达VA7很多零件都是大众通用零件，基础质量标准还是有，看某音上面的视频和直播，生产线工艺和大众速腾一样，一体压铸，空腔灌蜡，高强度钢，都是成本，人工成本，水电气都是钱。捷达又不是上市公司，不可能靠拉销量在资本股票市场上挣钱，
当然，捷达VA7上市了，不可能按定价销售，也会降价销售，作为消费者，我也希望6.96就能买到，但是看VA7的定位，估计有点难，高配本来也不走量，我猜高配优惠下来也会超10万。所以买VS7和VA7的价格应该相当。
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作为厂长，你可以定位十八万，作为消费者，我更愿意接受VW标的大众朗逸
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