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手欠之换杠篇

1 16 发布于 2021-06-27 19:19:32 只看楼主修改帖子

好久没更新过手欠系列了。
小5陪我野了两年了。。。
前杠已经报废。
之前一直没换是因为有一个美式防撞梁把杠子整个挑着在所以一直没掉。
也就没换。
这次终于在泥坑里面倒车把整个杠子下巴全部拉脱落了。
杠子终于废了。
不用多想了
换。

到货了。
其实也不是很重。
所以感觉板厚也不会很厚
估计也就5 60斤的样子吧。

一顿狂拆猛如虎。

跟了我4年的架子门。
自己做的
非常牛叉啊能拉又抗撞

自己加工了两根空心轴

敲入并且留大约10MM外漏。
然后用一块10MM厚钢板中间镗同尺寸孔插入焊接
增加竞技杠固定点强度。
原来的卖家设计固定方式我个人认为是有一点不合理的
但是只能说是够用罢了。

厂家发来的三角筋板我没用。
自己下了10MM的钢板打坡口焊接在车架上面

可以看到。外侧多出来这么多。
考虑到在野外救援过程中。
很多绞盘的使用方式无法做到按照起重标准来。
经常出现外拉斜掉的情况。
于是乎我就增加了竞技杠两侧的受力面，以加强在左右斜拉时候的横向支撑力

这个是我以前绞盘架使用的固定块。
15个厚钢板镗孔切断把大梁通心管抱死的方式。
现在暂时在这个杠上还用不上。
但是我后续会增加斜撑杆来继续增加横向固定强度。

可能我有些多虑。
但是你们可以注意下。
每次救援拉车的时候
你们的竞技杠的固定都在变形。
有时候甚至肉眼可见。
我见过几次了。

不知道卖家怎么设计的。
我觉得应该是有个固定座的
但是就是没有。
没办法想了些歪门邪
道的方式来固定这个灯了
悬浮雾灯？
听起来很有科技感。
实际很操蛋
卖家，卖家，打你板子了啊
随竞技杠发来的灯也是质量出其的差
我个人觉得
你要不就不配灯。
按照原厂灯来做固定架。
我门自己配去。
这万一搞的跟个三不像似得。。
算了。。。

装上看了下效果

切杠子。

在来个问题，
牌照孔安装位没有。
问卖家。
卖家说还需要个牌照架
我心里就想
难道牌照架不用安装？
这**压根没孔
给我牌照架
我还是不能装啊。
于是继续自己打孔攻丝
很轻松嘛。
一打就穿。。。。。。。
锰钢真猛。。。。。。。。

自己铣了两个固定条。
安装完毕

效果。。。

清理绞盘线。

中冷也到货了
我安装中冷的原因根本不是为了增加什么动力什么的。
这全部是扯淡的。
经常越野的玩家来说
中冷在下面不仅仅容易撞到。
主要是容易被泥巴堵住严重影响散热。
我已经为此洗了4此了。
干错就借这次机会移上去。
一劳永逸。

原车拆下。
这里说明下。
不要迷信什么上移可以增加什么油门响应。
理论上可能会有那么一点点。
实际上根本感受不到任何作用。

首先中冷器散热面积增大了，这是OK的。
但是内部空间也增大。进入缸内气体压力也会变小。

卖家发来的中冷固定支架。
我个人在提个建议。
还是喷个油漆把。
如果不想。最好做铝的，又轻。
这裸露在外的机舱温度本来高
我敢保证。就一天时间就可以生锈。

没办法，自己喷了

安装完毕。
过程很操蛋。
主要是孔位全部是可调整的。
这个设计没问题。
但是给安装的人来说也就意味着处处要调整。
一旦涉及到调整。
就是一件很**的事情。
要切割机盖锁。
空调蒸发箱两边的两个支座。
有点麻烦。

管子没到。中冷到了。
问卖家。
分开发的。
为什么？
什么怕把中冷散热叶子给压的倒了。
？？？？？？
包好不就行了吗？？？？
无语
想了想也该保养了。
自己跑去4S买了物料。
出租车30块。
去了之后结账
我说以前没这么贵啊？是不是搞错了？
4S人员说不可能从来没改过价格。
好吧。。。。回家。。。。

刚刚下出租车。
4S电话来了。
说机油格和柴油粗滤弄错了。
我可以说脏话吗？

继续坐出租车过去一趟。
又去30
换了后退我114元。
再次口吐芬芳。

自己做个常规简单保养。15分钟搞定。。。

你来了？
捏了下。
看了下截面。
第一，根本不想商家宣传那样
原厂根这个一样。内部都是多层线。根本不是什么原厂就一层什么之类的。。内部没有钢丝。
第二，不知道是我原厂管子老化变硬的了还是什么原因。
这个所谓的硅胶耐热管比原厂更软。
涡轮接入后吹气球的情况应该会比原厂更加严重。
再加上一个内部空间更大的中冷器。
估计涡轮增加的压力会比原厂还要低！
动力会更差