有着高品质的中级车博瑞GE，它的驾驶感受与乘坐的感受自然也不会太差。三个月来虽然跑得不是很多，但是对于它的动态体验我还是有所感受的。
【操控感受】
博瑞GE MHEV车型搭载了1.5T涡轮增压发动机与48V电机组合，起步时或中速行车会有电机作为辅助，主要动力来源还是依靠发动机。它的动力开得挺直接，尤其在中段加速比较的油门响应速度快。即使发动机在频繁的介入与停止，车内的震动都不是很明显，动力在输出时有着不少的平顺性。方向盘操控起来得心应手，油门与刹车调教的很到位。尤其在高速行车时，动力输出强劲会给我们带来不小的行车乐趣。好多配置都为我们操控车辆提供了便捷与安全，别看它适合庞然大物，操作起来还是比较的灵活。
【乘坐感受】
后桥采用了多连杆式独立悬架，对于通过性与舒适性都不错。在车内感觉不到路面的震动，就是可以听到胎噪。如果遇见比较高的减速带，还是可以感觉到车身带来震动反馈。座椅舒适柔软，坐上去贴合身体，能提供舒适坐姿，对于长途跋涉来说不会感到困乏。作为B级车，车内的空间很宽敞，隔音很到位，外面的嘈杂声几乎听不到，给我们提供了一个舒适温馨的空间。三缸发动机的抖动抑制的也不错，在车内几乎感觉不到。1.80m的个头坐在后排正好，必要时翘个二郎腿还是没有问题的。
    博瑞GE在用车方面最大的好处在于，它属于轻混车型，能大大减少油耗的产生，节约用车成本。动态中的博瑞GE给我带来了良好的操控好与舒适感！