说实话，买这车前我最纠结的就是养车成本。以前开辆老燃油SUV，市区通勤那油耗看着就心疼，周末想跑远点都得先算算油钱。今年换车盯上了混动，唐DM智驾版这115公里纯电续航（官方数据，实际开空调能跑个90多），还有那低得吓人的综合油耗，算是戳中我心窝子了。

我这人用车挺杂：工作日市区通勤来回30公里出头，周末喜欢往周边山里或者临市跑跑。提车到现在快三个月，最大的感受就是：真省！

工作日基本用电：家里装了桩，晚上插上，早上满电出发。115公里的标称续航，我实际开空调、听歌，跑个90多公里很轻松。这意味着我通勤三天才需要充一次电。算算账，充满一次电也就十几块钱，平均每天通勤成本就几块钱，跟以前动不动几十块的油钱比，简直像白嫖。而且用电开起来是真安静，走走停停也没有油车那种顿挫烦躁感。

周末混动无压力：有次心血来潮，周六一早出发去200公里外的水库钓鱼。出发时满电满油，路上高速用混动模式，系统很聪明，该用电时用电，该用油时用油，动力一点不虚。到了地方，电量还剩不少，返程时发动机才介入更多些。来回400多公里，到家一看油表，才下去不到一格半！ 以前开油车跑这么一趟，油费就得奔着三百去了，现在混着用，油电加起来成本可能也就一百出头。这种“想走就走，不用太算计油钱”的自由感，太舒服了。

油耗是真低：官方那个1.25L/100km的综合油耗咱普通人日常肯定开不到，但实际用下来，我综合油耗（油+电折算）大概在5-6L/100km（看路况和脚法）。对于这么大个七座SUV来说，我觉得非常可以了。跑高速时，即使电量不高，用混动模式巡航120码，表显油耗也就6L多不到7L，比很多纯油轿车都省。

当然不是完美：比如馈电（电量很低）状态下急加速，发动机声音会明显一些，但动力还是够的。还有，纯电续航能再长点当然更好（谁嫌电多呢？），不过115公里对我来说覆盖工作日绰绰有余了。

总结这仨月：智驾系统是锦上添花（用过确实香，尤其堵车），但让我心里最踏实的，还是这车在续航和日常开销上给的实实在在的安心感。不用天天盯着油价涨跌，不用算计这趟出门成本太高值不值，想去哪儿踩油门就走的感觉，才是这车给我生活带来的最大改变。省钱，省心，跑得远，对我来说，这就值回票价了。