三万公里更换火花塞
1 24 发布于 2019-07-18 01:11:46 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

车子跑了三万多公里,感觉高速没有以前有劲了,相比以前更加力不从心了,油耗相比一年前高了0.5L,在自己动手清洗了节气门之后,于是果断更换火花塞,1.8L发动机配的原厂火花塞是最普通,s店更换连工时费才90(工时费60),1.3/1.4T的火花塞稍好一点。我换的火花塞是自己采购的,用的是博世双铱金。


可以看到双铱金的火花塞头是尖的,这样子利于点火。

这是原车旧的火花塞更换下来的情况,有点积碳,但不是很严重,也还能继续用,不过都已经来了,还是换了吧。

原厂火花塞是平头。算是最普通的一款火花塞。

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
共2页
1 2
20条/页 前往

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯