别怪我很久没写东西了，一是确实忙的吐火，二是确实没啥写的了，我之前都是顺着用车改车来写的，但就我这3年半两万五千公里的里程，估计也没啥能写的，倒是我那个成都G38车友群里天到晚稀奇古怪事情多的很，我都是把照片留着想一起写个好玩的，但何耐一直没有时间。
        今天就不多废话了，恰巧遇到我的大白提示要更换刹车油，4S提示要更换冷却液，更巧的是我亲爱的烂菊花销售送了我1K的保养卷，不用白不用，就聊聊这俩东西的更换建议和流程，顺带聊聊B48发动机冷却液管道爆裂导致冷却液漏完直接趴窝的事情。

        1、刹车油，刹车油其实在手册上明确规定是2年必须更换（如果我没记错的话），但我的是3年2.5万公里，车机系统才开始提醒，其实可以根据检测含水量来考虑要不要更换，但一般的店子里没有检测含水量的仪器，我感觉4S都不一定有，而我是一直拖了3个月等着这次更换机油机滤的时候才考虑要不要换，换一次300多,这个这个，还是换了吧，毕竟关系到刹车，哈哈。（毕竟销售老铁送了我1K，嘿嘿）
        2、冷却液，这玩意儿就贵了，当时我看单子上写的是材料300多，人工费300多，搞的我以为流程多么多么复杂。估计要拿个什么机器来先抽干净啥的，结果......哎，一言难尽，下图自己看吧，还没有刹车油的更换流程复杂，看完我都觉得我会了。而冷却液的更换建议，我好好问了问技师（关系很好的技术师傅的意思，别YY），他说B48发动机发热量大，对冷却系统要求比较高，建议还是根据车机的提示更换，而我是3年半，2万5千公里才提示的，扭头想想，也还好，换吧换吧（毕竟销售老铁送了我1K，嘿嘿）
以上两个玩意儿，我个人的建议是，还是根据保养提示换吧，毕竟开这个车的人，基本也不缺这1K，图个省心吧。比如像火花塞这类东西，保养手册写的是建议2万更换，4S技师跟我说的是6万8万都没问题，但我决定4万更换，等下断里面了就直接炸了。这类东西就可以延时更换，毕竟也不便宜。
        3.补充说一个事情，现在宝马官方把机油机滤的保养时间10个月或者8千公里，改成了8个月或者8千公里，所以我毫不犹豫（心不甘情不愿）的买了终身小保养免费，花了我4K，哎。不买一次就1K。咬咬牙，勒勒油肚子。买吧。
        我第二台宝马还送了这玩意儿的，我买大白的时候只送了3年9次小保养。哎。
        不过，最近我朋友提了一台530领先，不算贷款的利息，落地51万。。。。。完完全全震惊到我了。哈哈哈哈哈。存在即合理，存在即合理。

        直接说答案，我好好问了技师，他斩钉截铁的说B48发动机爆冷却液管导致冷却液漏完趴窝的，基本都是新3系！！！  5系极少。而我的成都G38宝马车友群里一共498台五系，出现这个情况的我记得的最多2到3个，喊得出名字的只有一个，还是个标轴进口的，哈哈，卡神别闹，我没说你。
        所以技师这个答案我还是比较相信的，而他指给我看了半天，说3系爆裂的那根回水管，5系根本就没有，而且三系爆裂是因为回水管用的塑料材质，而五系的两根都是用的混合编织物，所以根本没爆裂的可能，如果有，都是极少的个例，比如去了极寒天气的地方马上又到暖和的地方激烈驾驶啥的。额，这个这个，就，大家把心放盆骨里吧。哈哈。
        当然，爆了回水管的小伙伴也别郁闷，4S会免费帮你更换新的冷却液，和一根新的排水管，当然前提是你在保，也等于帮你节约了。聊胜于无嘛，哈哈哈哈哈。

        还是看你们最喜欢的图文解释吧，下面有冷却液和制动液的更换方式，真的恶心到我了，还没制动液的麻烦它还收我300工时费！！！。成都G38五系车友群的人才们别瘪嘴了，我准备写一篇你们的撞车合集，哈哈哈哈哈，打完收工。